轎車市場(chǎng)一直是中國(guó)汽車一個(gè)痛點(diǎn)，燃油車時(shí)代中國(guó)品牌轎車常常被合資品牌壓著打，中國(guó)品牌的轎車存在感很低，很長(zhǎng)時(shí)間里，“馬路三大媽”這樣的弱角色竟然主宰著整個(gè)中國(guó)汽車轎車市場(chǎng)。軒逸、雷凌、卡羅拉，他們動(dòng)力弱、配置低，但很無奈，他們卻依靠著油耗低、空間大、質(zhì)量穩(wěn)定，長(zhǎng)期霸榜中國(guó)轎車排行榜。很多中國(guó)品牌只能暫避風(fēng)頭，從SUV領(lǐng)域突破。

進(jìn)入新能源時(shí)代，中國(guó)品牌表現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)占有率一度超過50%，變成了“全村人”的希望，但不可忽視的問題是，轎車市場(chǎng)，特別是高端轎車市場(chǎng)依然沒有能打的主。比亞迪秦依靠低價(jià)在低端市場(chǎng)開辟了一片天地，小米SU7討巧地與保時(shí)捷撞衫之后，贏得一時(shí)的銷量，除此之外，鮮難找到中國(guó)品牌轎車的閃光戰(zhàn)績(jī)。

5月17日，“不同·感享”領(lǐng)克07 EM-P上市發(fā)布會(huì)在北京舉行。領(lǐng)克品牌帶來了領(lǐng)克07 EM-P豪華智享超電轎車，三種版型的官方售價(jià)分別 為126長(zhǎng)續(xù)航Pro 16.98萬元、126長(zhǎng)續(xù)航Halo 17.38萬元、126長(zhǎng)續(xù)航Ultra 18.38萬元，新車將于5月開啟交付，2024年6月30日前下訂并完成大定鎖單，7月31日前完成提車即可享超3萬元限時(shí)上市權(quán)益，限時(shí)領(lǐng)享價(jià)格為16.38萬元起。

至此，我認(rèn)為中國(guó)轎車尷尬局面有可能被徹底打破，特別是高端轎車市場(chǎng)。原因有三點(diǎn)，原創(chuàng)性、引領(lǐng)性、悅己更悅家。

領(lǐng)克07 EM-P正式上市

20萬內(nèi)最強(qiáng)的電混轎車，為最有生命力的用戶而來

領(lǐng)克的新能源時(shí)代，以百萬用戶的支持為起點(diǎn)。領(lǐng)克堅(jiān)持轎車、SUV并行的發(fā)展路線，為中型汽車市場(chǎng)帶來高價(jià)值的領(lǐng)克07 EM-P、領(lǐng)克08 EM-P超電雙子星。去年上市的領(lǐng)克08 EM-P，成為了20萬以上最受歡迎的插混SUV之一，領(lǐng)克07 EM-P與領(lǐng)克08 EM-P技術(shù)共享，延續(xù)其核心優(yōu)勢(shì)，帶來20萬內(nèi)最強(qiáng)電混轎車。

更重要的是，20萬內(nèi)新能源市場(chǎng)，長(zhǎng)期缺乏一款真正高端的、面向主流市場(chǎng)的電混轎車。領(lǐng)克07 EM-P的到來，彌補(bǔ)了這一市場(chǎng)空白，并以兼顧性能、經(jīng)濟(jì)、豪華舒適的新能源出行方案，為年輕態(tài)用戶的生活出行方式注入更多生命力。

領(lǐng)克和最有生命力的用戶站在一起，并時(shí)刻“領(lǐng)先一步”，以原創(chuàng)設(shè)計(jì)、原創(chuàng)技術(shù)，打造超越同級(jí)，超越用戶期待的領(lǐng)克07 EM-P，全球首創(chuàng)“意境式設(shè)計(jì)美學(xué)”，逐光而形，將美學(xué)與功能完美融合。都市之鏡車門采用無框、隱藏式水切設(shè)計(jì)，帶來簡(jiǎn)潔純粹的視覺藝術(shù)，并實(shí)現(xiàn)密封、防水、降噪、低風(fēng)阻一系列功能，美得科技，美得安全。

領(lǐng)克07 EM-P全球首創(chuàng)“意境式設(shè)計(jì)美學(xué)”

全球“最聰明”高端電混，去哪兒都好開

中國(guó)擁有世界上最復(fù)雜的交通道路狀況，只有在全場(chǎng)景、全工況中，都能滿足用戶對(duì)性能和經(jīng)濟(jì)的雙重需求，才能成為最強(qiáng)電混轎車。領(lǐng)克07 EM-P搭載超級(jí)增程電動(dòng)方案，可電、可混、可增程，具備超級(jí)智能、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)性能三大優(yōu)勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)“去哪兒都好開，全程都很省”。

領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案

領(lǐng)克07 EM-P配備同級(jí)唯一智能算法，提供四種駕駛模式，在超級(jí)增程模式下，根據(jù)速度和路況智能調(diào)整車輛工作狀態(tài)，智能切換電驅(qū)、直驅(qū)、并聯(lián)。時(shí)速88公里以內(nèi)，優(yōu)先純電；時(shí)速超過88公里，優(yōu)先并聯(lián)和直驅(qū)；匹配3擋變速，系統(tǒng)始終維持在高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，拒絕虧電高能耗；再加上智能能量管理策略，全程算法幫你省，虧電狀態(tài)下，百公里節(jié)油10%-15%。

續(xù)航方面，領(lǐng)克07 EM-P的CLTC工況純電續(xù)航里程達(dá)126km，城市通勤不用油。五一期間媒體實(shí)測(cè)，滿電滿油從北京到杭州一站直達(dá)，實(shí)際續(xù)航達(dá)1492km，平均油耗4.3L/km，長(zhǎng)途出行成本，每公里低至0.35元，幾乎和電車一致，更省下補(bǔ)能時(shí)間，真正做到心里無樁、詩(shī)和遠(yuǎn)方。

領(lǐng)克07 EM-P五一期間媒體實(shí)測(cè)

領(lǐng)克駕控性能和機(jī)械素質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，從燃油時(shí)代延續(xù)到新能源時(shí)代，領(lǐng)克07 EM-P基于CMA Evo原生架構(gòu)打造，搭配大師級(jí)調(diào)校，兼顧駕控與舒適，到哪兒都好開。領(lǐng)克07 EM-P采用1.5T四缸電混引擎和DHT Evo雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)（P1+P3），綜合功率達(dá)280kW，百公里加速最快6.5秒，麋鹿測(cè)試成績(jī)81.4km/h，操控性和穩(wěn)定性同級(jí)領(lǐng)先。

領(lǐng)克07 EM-P的CLTC綜合續(xù)航超1400km

首創(chuàng)“四座同享”多維體驗(yàn)，悅己更悅家

超越期待，還要深刻洞察年輕態(tài)家庭用戶的高頻使用場(chǎng)景，將用戶最易感知的駕乘體驗(yàn)打磨到極致。在同級(jí)別車型中，領(lǐng)克07 EM-P首創(chuàng)“四座同享”多維感官體驗(yàn)，在空間、座椅、音響、智能交互維度實(shí)現(xiàn)四座同享，悅己更悅家。

領(lǐng)克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，得益于架構(gòu)帶寬的賦能，實(shí)現(xiàn)71%得房率，空間利用率和前后排乘坐空間，優(yōu)于主流豪華中級(jí)轎車。前后排配置同級(jí)唯一的Nappa整皮豪華座椅，同享3檔通風(fēng)、3檔加熱和氣袋式按摩功能，用料及配置體驗(yàn)超越50萬級(jí)豪華旗艦轎車。

領(lǐng)克07 EM-P空間超越34C，舒適超越56E

音樂，是旅途中不可或缺的必要元素。領(lǐng)克07 EM-P聯(lián)合哈曼卡頓，從車輛設(shè)計(jì)之初定制開發(fā)音響，歷時(shí)8個(gè)月、3輪“金耳朵”調(diào)試，造就“殿堂級(jí)”哈曼卡頓23揚(yáng)音響，實(shí)現(xiàn)7.1.4聲道3D環(huán)繞立體聲，每座都是最佳聽音位。配合行業(yè)首發(fā)的WANOS全景聲APP的高品質(zhì)音源，帶來媲美百萬級(jí)的全景沉浸音效，讓每座上的家人在旋律中，回到最初的美好，奔赴下一場(chǎng)旅程。

領(lǐng)克07 EM-P百萬級(jí)影音體驗(yàn)

作為年輕態(tài)數(shù)字化原住民，領(lǐng)克的用戶追逐最前沿的智能科技體驗(yàn)。領(lǐng)克攜手魅族，打造LYNK Flyme Auto領(lǐng)克智能座艙系統(tǒng)。領(lǐng)克07 EM-P搭載安托拉1000 Pro計(jì)算平臺(tái)，集成2顆7納米“龍鷹一號(hào)”芯片，單顆算力是高通8155芯片的2倍。這是中國(guó)第一塊，自研車規(guī)級(jí)7納米量產(chǎn)芯片，為多屏?xí)陈?lián)，提供強(qiáng)大算力保障。配合無界暢聯(lián)的“智慧大屏全家桶”，07 EM-P可實(shí)現(xiàn)92英寸AR-HUD、15.4英寸偏愛靈動(dòng)屏、10.2英寸全液晶數(shù)字儀表、以及Pad、手機(jī)“3+2+1”多屏?xí)陈?lián)體驗(yàn)。

其中，獨(dú)家首發(fā)的Co Pad，12.6英寸可拆卸高清智慧屏，通過Flyme Link技術(shù)，可控車，可娛樂，可看護(hù)。后排專屬看護(hù)功能，讓帶娃出行的家長(zhǎng)在前排也能控制后排屏幕，讓關(guān)愛，不離視線。

領(lǐng)克07 EM-P獨(dú)家首發(fā)Co Pad，“3+2+1”多屏無界暢聯(lián)

在原創(chuàng)性、引領(lǐng)性、悅己更悅家之外，安全是一款車的基本素質(zhì)，有了安全性這款車才能及格，達(dá)到60分。領(lǐng)克品牌是吉利與沃爾沃的合資品牌，在安全方面自然也不含糊，甚至可以說是超越。

全域安全+，每座都是安全C位 守護(hù)無處不在

安全，你可以永遠(yuǎn)相信領(lǐng)克。領(lǐng)克07 EM-P對(duì)安全的創(chuàng)新思考融入每一個(gè)細(xì)節(jié)，賦予RGB流光環(huán)繞氛圍燈、音影靈動(dòng)飾板安全新使命，聯(lián)動(dòng)開門預(yù)警功能，當(dāng)雷達(dá)監(jiān)測(cè)到開門有風(fēng)險(xiǎn)，通過閃爍、聲音發(fā)出警示，提醒乘客，避免危險(xiǎn)。

同時(shí)，領(lǐng)克07 EM-P針對(duì)碰撞、電池、環(huán)境、隱私、智能安全重點(diǎn)強(qiáng)化，打造全域安全+。整車高強(qiáng)度鋼+鋁材占比超過82％，A柱、B柱、以及四門防撞梁，采用核潛艇級(jí)2000MPa熱成型鋼，前防撞梁采用航天級(jí)7系鋁合金，后排座椅靠背采用金屬背板，鑄造堅(jiān)實(shí)的“安全堡壘”，每座都是安全C位。電池包采用領(lǐng)克獨(dú)有專利級(jí)結(jié)構(gòu)保護(hù)，如4橫4縱集成式框架梁，三葉草傳力路徑。從電池包到整車，領(lǐng)克07 EM-P經(jīng)歷超12000次全場(chǎng)景安全仿真驗(yàn)證，超200多次實(shí)車及系統(tǒng)級(jí)安全驗(yàn)證，其中50%以上工況，都超過目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全力護(hù)航用戶每一程。

領(lǐng)克07 EM-P車身結(jié)構(gòu)

智能安全方面，領(lǐng)克07 EM-P采用最新一代天穹Pro智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，至高配備28項(xiàng)高感知硬件，擁有“行泊一體”的高階智駕能力，至高支持32項(xiàng)智能駕駛輔助功能，F(xiàn)CW 前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、HWA Plus高速公路駕駛輔助系統(tǒng)等功能，減輕駕駛負(fù)擔(dān)，更能在危險(xiǎn)來臨前及時(shí)預(yù)警和干預(yù)。此外，高速NOA功能，計(jì)劃在第四季度正式推送。

領(lǐng)克07 EM-P是領(lǐng)克對(duì)原創(chuàng)科技，更是對(duì)用戶期待的有力回應(yīng)。憑借全球最強(qiáng)電混領(lǐng)克EM-P、四座同享豪華配置與前沿智能科技，領(lǐng)克07 EM-P成功樹立起20萬內(nèi)最強(qiáng)電混轎車價(jià)值標(biāo)桿，滿足用戶悅己悅家多元需求的同時(shí)，也為品牌發(fā)展注入蓬勃向上的生命力，必將助力下一個(gè)百萬更快到來，不斷刷新中國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)的價(jià)值與形象。