2023年成為造車新勢(shì)力中首家實(shí)現(xiàn)盈利的造車新勢(shì)力后，理想汽車今年一季度出現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)性虧損。

5月20日，理想汽車發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，今年一季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為-5.8億元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為-2.3%。相較于去年四季度，今年一季度業(yè)績(jī)大幅度回落。去年四季度，理想汽車經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為為30億元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為7.3%。此外，理想汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備從2023年底的1036.7億元，下降至今年一季度的989億元，自由現(xiàn)金流為-51億元。

營(yíng)收層面來看，報(bào)告期內(nèi)，理想汽車的收入為256億元，同比增加36.4%，環(huán)比2023年第四季度減少38.6%。凈利潤(rùn)為5.9億元，同比下滑36.7%，環(huán)比下滑89.7%。第一季度的研發(fā)費(fèi)用為30億元，同比 2023年第一季度的19億元增加 64.6%。

銷售收入是營(yíng)收主要來源，一季度車輛銷售為243億元，同比增長(zhǎng)32.3%，環(huán)比下降39.9%。對(duì)于車輛銷售收入的環(huán)比下降，理想汽車方面表示，主要是受到與中國(guó)春節(jié)假期相關(guān)的季節(jié)性因素的影響及3月份銷售訂單不及預(yù)期導(dǎo)致的車輛交付量減少。

官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，理想汽車共計(jì)交付8.0萬輛汽車，同比增長(zhǎng)52.9%。此前，理想汽車在2023年財(cái)報(bào)電話會(huì)上預(yù)計(jì)一季度交付量為10萬輛～10.3萬輛，隨后不久下調(diào)了交付指引。

一方面，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，理想汽車為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)在終端價(jià)格層面對(duì)在售車型進(jìn)行了調(diào)整；另一方面，今年3月份，理想發(fā)布首款純電MPV—MEGA，該產(chǎn)品未能達(dá)到預(yù)期。MEGA試水市場(chǎng)失敗后，理想汽車官方對(duì)在售產(chǎn)品降價(jià)，同時(shí)在組織架構(gòu)等層面進(jìn)行了調(diào)整。

近日，理想汽車傳出大幅裁員消息，整體優(yōu)化比例超過18%。2023年財(cái)報(bào)顯示，理想汽車近3.16萬人，同比增長(zhǎng)63%。按照優(yōu)化比例來計(jì)算，這輪優(yōu)化涉及超過5600人。

目前，理想汽車推出了五款產(chǎn)品，包括MEGA和四款增程產(chǎn)品：L6、L7、L8和L9。按照計(jì)劃，今年下半年理想還將推出三款純電SUV。不過，理想汽車CEO李想在一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，理想汽車今年將不會(huì)發(fā)布純電SUV產(chǎn)品，推遲至明年上半年發(fā)布。

理想汽車預(yù)計(jì)今年二季度為299億元至314億元，交付量則預(yù)計(jì)為10.5萬至11萬輛。截至發(fā)稿時(shí)間，理想汽車（02015.HK/LI.US）美股大幅下跌超13%。