豐田賽那，中高端家用MPV的領(lǐng)跑者

豐田作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，其MPV產(chǎn)品線賽那一直是中高端家用MPV市場的佼佼者。2024款全新一代賽那近日正式上市，新車在延賽那家族基因的全方位升級產(chǎn)品力，實力與性價比的完美結(jié)合，將引領(lǐng)中高端家用MPV消費新風(fēng)潮。

外觀設(shè)計方面，新車采用了豐田最新的設(shè)計語言，前臉造型時尚大氣，熏黑進(jìn)氣格柵與銳利的雙眼LED大燈相得益彰。車側(cè)線條流暢有力，搭配運動化的輪轂設(shè)計，營造出動感十足的視覺效果。尾部造型簡潔利落，顯現(xiàn)出賽那高級質(zhì)感。

內(nèi)飾質(zhì)感較老款車型有了明顯的提升，中控臺整體設(shè)計簡約大方，配有12.3英寸懸浮中控大屏，可實現(xiàn)分屏顯示。車型搭載了與埃爾法旗艦轎車相同的一體式航空座椅，座椅通風(fēng)加熱，長途駕駛也能保持清爽舒適。

動力總成和油耗領(lǐng)先同級，實力出眾

在動力總成方面，2024款賽那搭載了豐田最新一代的THS智能電混雙擎系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺2.5L發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成，二者通過行業(yè)領(lǐng)先的混合動力技術(shù)完美融合，系統(tǒng)最大綜合功率高達(dá)181kW，動力輸出線性順暢，可以滿足絕大日常使用場景。

新車的百公里綜合油耗表現(xiàn)也是同級車型中的佼佼者。官方數(shù)據(jù)顯示，兩驅(qū)版本的百公里綜合油耗僅為5.66L，即便是四驅(qū)版本，油耗數(shù)據(jù)也只有6.13L，完全不輸于緊湊型轎車的水平。如此出色的油耗性能，很大程度上得益于豐田在混合動力技術(shù)領(lǐng)域多年的沉淀和創(chuàng)新。

除了出色的動力總成和油耗表現(xiàn)，2024款賽那在安全性能方面也有著卓越的表現(xiàn)。新車采用了高剛性的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，配備豐田最新的主被動安全系統(tǒng)，如智能遠(yuǎn)光燈控制、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等多重主動安全系統(tǒng)全面保駕護(hù)航。被動安全方面，賽那則配備了7氣囊以及行業(yè)頂級的車身防撞結(jié)構(gòu)，最大限度確保乘員安全。

價格讓利大幅提升性價比，引領(lǐng)中高端家用MPV新風(fēng)潮

除了出眾的產(chǎn)品力，2024款賽那在價格方面也有著很大的亮點。新車共推出9款車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為28.48萬-39.58萬元。值得關(guān)注的是，相比老款車型，全系官方指導(dǎo)價均有1萬元的下調(diào)。

而實際的購車成本則會比官方指導(dǎo)價更加親民。據(jù)了解，購買新款賽那可享受豐田官方APP權(quán)益15000元的直接讓利，這意味著消費者的實際支出會比官方指導(dǎo)價低15000元。以頂配四驅(qū)版為例，官方指導(dǎo)價為39.58萬元，扣除15000元的權(quán)益后，實際成交價僅為34.58萬元，性價比直線上升。

新一代賽那不僅在產(chǎn)品力方面有著全方位的升級，在價格上也有了大幅度的讓利，實實在在為消費者帶來了雙重利好。在30萬級別的中高端家用MPV市場，賽那憑借出色的產(chǎn)品力和良好的性價比，將成為消費者最優(yōu)選擇。