中國青年報客戶端訊（中青報·中青網(wǎng)見習(xí)記者王志遠 記者 張真齊）近日，作為比亞迪全新一代e平臺3.0 Evo的首發(fā)車型，海獅07EV定位為“中型都市智電SUV”，官方指導(dǎo)售價為18.98萬-23.98萬元。

“該車搭載了12項全球首創(chuàng)硬核技術(shù)，擁有超100項全系標配，集安全、舒適、智能、性能、效率、顏值于一身，是比亞迪海洋網(wǎng)為新生代都市用戶打造，匯集了領(lǐng)先技術(shù)與前瞻設(shè)計的創(chuàng)新力作。”比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓表示，海獅07EV是海洋網(wǎng)全新海獅IP的首款車型，進一步完善了海洋網(wǎng)在中型SUV細分市場的布局。

據(jù)介紹，比亞迪e平臺3.0 Evo集合了全球首創(chuàng)CTB整車安全架構(gòu)、全球首創(chuàng)十二合一智能電驅(qū)、全球首創(chuàng)智能寬溫域高效熱泵、全球首創(chuàng)全域智能快充，以及全球首創(chuàng)智能運動控制等五大技術(shù)成果。

據(jù)比亞迪集團首席科學(xué)家、汽車工程研究院院長廉玉波介紹，海獅07EV配備了高達23000rpm的全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機、智能升流快充技術(shù)、智能末端快充技術(shù)和超級iTAC等突破性技術(shù)，能為用戶帶來“更安全、更高效、更智能的新能源車使用體驗”。

“作為海洋網(wǎng)傾力打造的重磅車型，海獅07EV全面搭載了先進的智能科技，不僅擁有智能座艙高階版-DiLink 100，還首搭天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100。”他表示，從多元的人車交互形式到豐富的智駕功能，海獅07EV構(gòu)建起了“以人為中心”的全場景智能體驗。

值得一提的是，作為e平臺3.0 Evo打造的首款車型，海獅07EV搭載了全球首創(chuàng)智能升流快充、全場景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充等創(chuàng)新技術(shù)，可使用戶體驗到“不挑樁、不挑環(huán)境、北方冬季也能快充”的高效出行方式。

在2015版充電國標公共直流充電樁上，海獅07EV 550的最高充電功率可達180kW，而610長續(xù)航版、610智航版、550四驅(qū)智航版在公共超充樁上的最高充電功率可達240kW。這意味著，海獅07EV從電量10%充至80%最快僅需25分鐘，末端充電時間從30分鐘縮短至18分鐘。在極低溫環(huán)境中，海獅07EV的充電時間也縮短了40%。此外，海獅07EV全系搭載了1200V碳化硅電控，采用23000rpm全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機，車輛極速可超過225km/h。

“作為比亞迪海洋網(wǎng)為新生代都市用戶打造的新車，海獅07EV匯集了領(lǐng)先技術(shù)與前瞻設(shè)計，能夠?qū)崿F(xiàn)從技術(shù)到產(chǎn)品再到體驗的全面領(lǐng)先。”張卓告訴記者，自海洋網(wǎng)成立以來，累計銷量已超258萬輛。2024年1~4月，海洋網(wǎng)累計銷量超40萬輛。隨著海獅07EV的上市，比亞迪海洋網(wǎng)完成了從7萬到30萬元之間，從A00級到B+級產(chǎn)品的全覆蓋。