騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家、GL8插混可以說是當(dāng)下賣得最火的3款綠牌MPV，基本每月都是MPV銷量榜名列前茅的選手，這3臺(tái)車在近幾天都完成了換新，如果你有30萬預(yù)算，想買一臺(tái)綠牌MPV，相信很難繞開這三臺(tái)車。

◆新款嵐圖夢(mèng)想家

新款嵐圖夢(mèng)想家在前兩天正式開啟預(yù)售，普通版本預(yù)售價(jià)38.99-45.99萬元。新車主要在動(dòng)力和配置上進(jìn)行升級(jí)，首先混動(dòng)版本從此前400V的基礎(chǔ)上換成了全域800V架構(gòu)，支持5C超充，擁有更快的充電速度；其次升級(jí)為62.5度超大電池包，能帶來350km的CLTC純電續(xù)航以及1530公里的綜合續(xù)航。

新款車型還增加了“金鑾紅”雙拼車色以及紫米、玄青兩種新內(nèi)飾配色，首發(fā)搭載了AI零重力按摩艙，支持26點(diǎn)叩擊式座椅按摩，同時(shí)配備了最新的華為乾崑ADS 4 與鴻蒙座艙5，并且還新增了后輪轉(zhuǎn)向，以此帶來更加靈活的駕駛體驗(yàn)。

新款嵐圖夢(mèng)想家盡管在設(shè)計(jì)層面變化不大，但是動(dòng)力系統(tǒng)、舒適性以及智能化方面均有大幅升級(jí)，并且這種升級(jí)都是針對(duì)消費(fèi)者痛點(diǎn)來做出的改進(jìn)，在一系列針對(duì)性的升級(jí)后，新車競(jìng)爭(zhēng)力顯然有著大幅提升。

◆新款別克GL8 陸尊PHEV

新款GL8陸尊PHEV在前幾天也正式上市，新車推出3款車型，售價(jià)33.99-39.99萬元。該車搭載了全新“真龍”插混Pro系統(tǒng)，使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P3電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，能爆發(fā)出292kW的系統(tǒng)最大功率以及580N·m的綜合扭矩，并且可以做到202公里的純電續(xù)航以及1450公里的綜合續(xù)航，同樣也支持5C超充。

除此之外，新車還在配置和舒適性方面進(jìn)行了大幅升級(jí)，全系標(biāo)配艾維亞豪華設(shè)計(jì)、靈動(dòng)島臺(tái)（冰箱）、全車NAPPA座椅、15.6英寸吸頂屏等多達(dá)20余項(xiàng)豪華配置；座椅舒適性方面，首先全系主駕座椅增加按摩功能，二排Nappa真皮座椅升級(jí)電動(dòng)前后調(diào)節(jié)，并配備環(huán)抱式全域加熱功能。

要知道這臺(tái)綠牌的GL8 陸尊PHEV去年才正式上市，如今1年多就完成換新，可以說在不斷變化的市場(chǎng)里迅速做出響應(yīng)，這也是GL8系列國(guó)產(chǎn)20多年，一直永保競(jìng)爭(zhēng)力的主要原因所在。

◆騰勢(shì)D9新車型

騰勢(shì)D9主要是加推了4款新車型，包括3款插混版本和1款純電版本，售價(jià)30.98-45.98萬元。我們知道騰勢(shì)D9主要銷量就來自于插混版本，新增的這3款插混車型有講究，相當(dāng)于增加了2款入門車和一款插混頂配車型，入門車型的加入將D9的價(jià)格直接打到了30.98萬元，拉低了車系的門檻。

新車除了全系標(biāo)配天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng)以及云攆C智能車身控制+預(yù)瞄2.0系統(tǒng)之外，還加入了智能防暈車系統(tǒng)。頂配的至尊版擁有專屬的“紫氣凌云”雙色車身，并配有二排Air雙零重力座椅、隱私聲盾系統(tǒng)等功能。

動(dòng)力方面，混動(dòng)版本搭載第五代DM技術(shù)，使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，最大CLTC純電續(xù)航達(dá)到200公里，綜合續(xù)航1100km；EV純電版超長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)620km，標(biāo)配800V高壓平臺(tái)、雙槍超充等技術(shù)。