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美國航天系統(tǒng),進(jìn)一步抬升了本輪“降本增笑”的含金量

發(fā)布時間:2025-08-22 19:04:33

降本,是不是一定“增效”?非也,甚至多數(shù)情況下,是“增笑”。

美國總統(tǒng)特朗普自今年初上臺后,在整個聯(lián)邦政府系統(tǒng)大刀闊斧地推進(jìn)“降本增效”運(yùn)動。

為響應(yīng)號召,2月20日,新任美國國防部長皮特·赫格塞斯啟動“五角大樓裁員”,計(jì)劃削減5%~8%的職工。經(jīng)歷過裁員的朋友都懂,哪怕只是裁掉5%~8%的人頭,也可能對一線業(yè)務(wù)造成沖擊。

更雪上加霜的是,新任管理和預(yù)算辦公室主任羅素·沃特(Russ Vought)自詡環(huán)保陰謀論者,上任后端出了一份與其“認(rèn)知水平”高度契合的預(yù)算案,進(jìn)一步抬升了本輪“降本增笑”的含金量。

在此過程中,與環(huán)境檢測和科學(xué)研究關(guān)系極為密切的美國太空軍遭受極大影響。截至2025年4月,美國太空軍已裁撤14%的文職人員,大量空間科學(xué)項(xiàng)目被砍,節(jié)約下來的部分資金也被挪至特朗普的新計(jì)劃“金色穹頂”。

預(yù)算縮減對一線部隊(duì)的沖擊更為直接,本文的主角——第18太空防衛(wèi)中隊(duì)也因?yàn)檫@輪降本而被裁掉了五分之一的人員。

第18太空防衛(wèi)中隊(duì)(18 SDS,18th Space Defense Squadron)是美國太空軍(USSF)美國太空司令部(USSPACECOM)下屬的一個戰(zhàn)術(shù)中隊(duì),最早可追溯到1966年11月啟動的第18監(jiān)視中隊(duì)(18th Surveillance Squadron),后該中隊(duì)經(jīng)歷多次裁撤和合并。

2016年,第18太空控制中隊(duì)(18 SPCS,18th Space Control Squadron)在范登堡空軍基地重新成立。隨著美國太空軍于2019年底成立,第18太空控制中隊(duì)劃歸美國太空軍,并于2022年改名為第18太空防衛(wèi)中隊(duì),編制上歸屬于美國太空軍Space Delta 2。

在太空軍管轄下,第18太空防衛(wèi)中隊(duì)的主要任務(wù)是操作空間監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)(SSN)以跟蹤并編目在軌物體、將其納入數(shù)據(jù)庫、監(jiān)視空間進(jìn)入和再入、計(jì)算碰撞風(fēng)險、載人航天支持、在軌目標(biāo)機(jī)動跟蹤、在軌物體解體識別等。這讓第18太空防衛(wèi)中隊(duì)成為目前世界上最大的在軌物體監(jiān)視單位。

GEODSS地基光電檢測系統(tǒng)

第18太空防衛(wèi)中隊(duì)還運(yùn)行著行業(yè)內(nèi)并不小眾的網(wǎng)站:Space-track.org,用于發(fā)布在軌物體軌道數(shù)據(jù)。除去一些美國及其盟國的特殊衛(wèi)星之外,Space-track會定期發(fā)布在軌物體的兩行根數(shù)(TLE,Two-line element set),可以顯示衛(wèi)星的位置。

第18太空防衛(wèi)中隊(duì)徽章

原本一切似乎都還算風(fēng)平浪靜,但當(dāng)特朗普政府推進(jìn)的裁員運(yùn)動導(dǎo)致高達(dá)20%比例的人員被裁后,第18太空防衛(wèi)中隊(duì)的一系列失誤似乎已無可避免。

2025年2月,第18太空防衛(wèi)中隊(duì)的太空柵欄測量到衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌02組衛(wèi)星,但數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯誤。按理來說,太空柵欄雷達(dá)的外測確實(shí)有可能出現(xiàn)偏差,但應(yīng)該由地面人員進(jìn)行手動修正,然而裁員后他們似乎就不怎么在乎這些問題了。

今年1月長征六號A火箭發(fā)射了千帆極軌04組,但直到3月31日,第18太空防衛(wèi)中隊(duì)尚未完成全部衛(wèi)星的跟蹤,大部分衛(wèi)星在3月25日測軌后連續(xù)幾天沒有出現(xiàn)一個根數(shù)。稍早些,第18太空防衛(wèi)中隊(duì)把26小時前的數(shù)據(jù)當(dāng)成最新數(shù)據(jù)發(fā)布出來,另外對一顆衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的編號輸入錯誤,打成了“互良網(wǎng)”。

“互良網(wǎng)”衛(wèi)星會夢到電子大衛(wèi)戴嗎

4月,第18太空防衛(wèi)中隊(duì)錯誤地將神舟18號飛船本體(NORAD ID 59591)標(biāo)記為美國國防部機(jī)密衛(wèi)星,并從數(shù)據(jù)庫中刪除了所有神舟18號飛船本身的數(shù)據(jù),但神舟18號的軌道艙(SZ-18 Module,NORAD ID 62077)未受影響。后來他們意識到了這個問題,并重新將其歸檔。4月17日的地磁暴也影響了第18太空防衛(wèi)中隊(duì)的運(yùn)行,大部分兩行根數(shù)都出現(xiàn)誤差,雖然很快得到修正。

5月,第18太空防衛(wèi)中隊(duì)Space-track發(fā)布系統(tǒng)受軟件問題影響,兩行根數(shù)停擺了三天。雖然星鏈仍向Celestrak提供了自己運(yùn)行星座的數(shù)據(jù)以作為補(bǔ)充通用攝動數(shù)據(jù)(Supplemental General Perturbations,SupGP),但其他服務(wù)還是受到了一定影響。實(shí)際上,第18太空防衛(wèi)中隊(duì)正在考慮將民用目標(biāo)編目和識別改為付費(fèi)服務(wù),而且由于已經(jīng)有不少人被特朗普政府削減掉了,恐怕未來情況只會更糟。

6月,第18太空防衛(wèi)中隊(duì)再次制造新的笑話,包括將中星9C(NORAD ID 64470)和發(fā)射它的長征三號乙改二遙112火箭末級標(biāo)反了,雖然Space-track隨后修正了這個錯誤,但直到今天這個錯誤在celestrak軌道顯示網(wǎng)站上還沒被改過來,形成了中星9C趴在轉(zhuǎn)移軌道,末級定點(diǎn)靜止軌道工作的奇觀。

7月,第18太空防衛(wèi)中隊(duì)將一個極地軌道上的碎片標(biāo)記為天舟九號貨運(yùn)飛船。后者位于中傾角繞地軌道上,變軌到第18太空防衛(wèi)中隊(duì)標(biāo)記的那個軌道需要7100m/s的速度增量,已經(jīng)快能單級入軌了。

Celestrak上的標(biāo)注還是反的

自6月以來,隨著中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)工程和其它一系列國內(nèi)星座發(fā)射密度逐漸提高,第18太空防衛(wèi)中隊(duì)也開始編目這些衛(wèi)星,但很快就鬧出了各種笑話。不同于美國的星座會在發(fā)射前主動向第18太空防衛(wèi)中隊(duì)提供補(bǔ)充兩行根數(shù),也就是分離后的預(yù)計(jì)軌道參數(shù),中國國內(nèi)星座和測控單位不會向美國提供這些數(shù)據(jù),這就需要美國自己的空間態(tài)勢感知網(wǎng)絡(luò)來追蹤和識別這些衛(wèi)星。

之前SSO-A任務(wù)中第18太空控制中隊(duì)就遇到了問題:一組衛(wèi)星剛分離的時候堆在一起,不容易分辨中間到底有多少衛(wèi)星,但衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座根據(jù)S2A Systems的觀測,本身衛(wèi)星分得比較開,還能跟丟,只能說明在“開擺”了。

7月27日中國發(fā)射的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌05組中,第18太空防衛(wèi)中隊(duì)直接跟丟了其中一顆衛(wèi)星,且一度標(biāo)記為LOST。8月4日的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌07組又一度跟丟其中一顆。

8月,捷龍三號遙6火箭發(fā)射時空道宇星座11星,第18太空防衛(wèi)中隊(duì)將一個即將再入大氣的碎片標(biāo)記為時空道宇的衛(wèi)星。在跟蹤其他衛(wèi)星時,很可能將其中一些衛(wèi)星當(dāng)成碎片,或是數(shù)據(jù)延遲1-2天才發(fā)出來,如衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌01組中COSPAR ID為2024~240K的更新就比其他衛(wèi)星慢。

接下來,再看看NASA和國家海洋和大氣管理局(NOAA)。

5月31日發(fā)布的2026財(cái)年管理和預(yù)算辦公室(OMB)預(yù)算案屬實(shí)是“沒有人類了”。該預(yù)算案計(jì)劃取消今年9月份即將發(fā)射的星際測繪和加速探測器(IMAP)計(jì)劃、取消2027年的康普頓光譜和成像儀(COSI)發(fā)射計(jì)劃和21世紀(jì)30年代的紫外探索者(UVEX)的發(fā)射計(jì)劃。此外,它還計(jì)劃終止正在運(yùn)行中的錢德拉X射線天文臺(CXO)和費(fèi)米伽馬射線太空望遠(yuǎn)鏡(FGST)。

南希·格雷斯·羅曼太空望遠(yuǎn)鏡(NGRST)的2026財(cái)年預(yù)算直接砍半,并推遲到某個未指定的時間,但此前該望遠(yuǎn)鏡的預(yù)算和進(jìn)度均符合預(yù)期。在特朗普第一個總統(tǒng)任期內(nèi),預(yù)算和管理辦公室就曾4次以“同時推進(jìn)2個旗艦會造成財(cái)政負(fù)擔(dān)”的原因嘗試取消WFIRST/NGRST,但均未成功。下一代旗艦望遠(yuǎn)鏡宜居世界天文臺(HWO)雖然未被取消,但僅保留項(xiàng)目,撥款砍了90%,任何預(yù)研都無法繼續(xù)進(jìn)行。

不像是人能寫出來的預(yù)算案

行星科學(xué)方面,OMB要求立刻取消在研的火星采樣返回(MSR),“金星發(fā)射率、無線電科學(xué)、干涉合成孔徑雷達(dá)、地形和光譜學(xué)”金星軌道器(VERITAS)和“金星深層大氣惰性氣體、化學(xué)和成像研究”(DAVINCI+)金星著陸任務(wù),原地終止新地平線號、朱諾號木星軌道器、2001火星奧德賽號軌道器(M01O)和火星大氣與揮發(fā)物演化軌道器(MAVEN),甚至要取消正在飛往阿波菲斯的OSIRIS-APEX,并且取消和歐洲空間局合作的兩個行星科學(xué)項(xiàng)目。

太陽物理學(xué)方面,收獲頗豐的磁層多尺度任務(wù)(MMS),太陽軌道器(SolO),帕克太陽探測器(PSP)等任務(wù)也要求直接終止。最恐怖的是研究和開發(fā)經(jīng)費(fèi)直接終止,相當(dāng)于用一種斬草除根的方式終結(jié)項(xiàng)目,是一種“戰(zhàn)爭雷霆”中都不可能出現(xiàn)的收益模式。此外,預(yù)算案要求立即原地終止NGRTG開發(fā)和所有核電池生產(chǎn),土衛(wèi)六直升機(jī)任務(wù)結(jié)束后核電池項(xiàng)目組原地解散,取消所有核電推進(jìn)和核熱推進(jìn)的經(jīng)費(fèi)。

地球科學(xué)方面,預(yù)算案中把和氣候變化相關(guān)的部分全部砍掉了,包括終止已經(jīng)在軌的軌道碳觀測站-2和3,以及已經(jīng)掛在國際空間站上的光譜太陽輻照度總和傳感器-1(TSIS-1),取消TSIS-2的研制,和歐洲合作的哨兵-6B因?yàn)橐呀?jīng)造好了沒法取消,哨兵-6C直接取消,要求在2026年中止“重力恢復(fù)與氣候?qū)嶒?yàn)”項(xiàng)目衛(wèi)星GRACE-FO的運(yùn)行。而GRACE-FO的后繼衛(wèi)星GRACE-C要到2029年才能完全投入工作,這一安排講直接造成3年的空窗期。只能說不愧是環(huán)保陰謀論者能寫出來的預(yù)算案。

而在國家海洋和大氣管理局這邊,白宮要求其取消地球靜止軌道擴(kuò)展觀測衛(wèi)星系統(tǒng)(Geo-XO)的海洋水色和/或大氣污染載荷,或者直接砍掉一顆衛(wèi)星。更狠的是,4月泄露的OMB草案中,有一部分內(nèi)容要求NOAA的科研部門直接解散,科研經(jīng)費(fèi)歸零,屬實(shí)斬草除根。

實(shí)際上,NOAA從2月27日開始就突然解雇了800人,到3月已經(jīng)減員12%。此外,特朗普還計(jì)劃叫停聯(lián)邦政府針對大型低軌星座殘骸污染大氣的研究,被認(rèn)為是對埃隆·馬斯克及其公司的一種偏袒。

差不多是這樣

這份“神奇”的OMB預(yù)算,根本不可能原樣通過,據(jù)說連眾議院撥款委員會的共和黨派看了這份預(yù)算都直搖頭。直接取消太空發(fā)射系統(tǒng)這種操作,更是完全不可能的事,否則對阿拉巴馬州那幾個選區(qū)的議員來說完全是政治自殺。

撥款法草案是控制性作用,如果國會不認(rèn)為有很大問題一般只會在某個領(lǐng)域給一個數(shù)字,下面就按照項(xiàng)目預(yù)算請求繼續(xù)執(zhí)行。但很明顯,今年的預(yù)算案完全是亂搞,所以國會預(yù)算草案中詳細(xì)說明了具體數(shù)字。

2025年7月的參院預(yù)算草案中做出了一定修改,包括為DAVINCI+、VERITAS和EnVision(歐洲金星軌道器)分別提供9900萬、3610萬和6890萬美元的經(jīng)費(fèi)。在這個水平下,DAVINCI+和EnVision能保持目前的進(jìn)度,但VERITAS只有正常經(jīng)費(fèi)水平的1/3,意味著將繼續(xù)推遲。

土衛(wèi)六直升機(jī)Dragonfly和阿波菲斯擴(kuò)展任務(wù)OSIRIS-Apex經(jīng)費(fèi)拿滿了。NGRST規(guī)劃了3億美元的經(jīng)費(fèi),雖然略低但足以完成發(fā)射日期前準(zhǔn)備,HWO規(guī)劃了1.5億美元的26財(cái)年經(jīng)費(fèi),相當(dāng)于2025財(cái)年的4倍。但火星采樣返回確定被取消,壓根沒給錢。“大而美法案”(OBBB)倒是額外給一個火星通信中繼軌道器撥款了。

載人登月方面,由于太空發(fā)射系統(tǒng)獲得了OBBB法案的4年每年10億美元的支持,參議院相應(yīng)扣掉了一部分。獵戶座深空意外獲得14.4億美元的經(jīng)費(fèi),為歷史最高。門戶空間站獲得了OBBB法案和參議院總計(jì)8.5億美元的經(jīng)費(fèi),也是歷史最高。

載人月球著陸器系統(tǒng)(HLS)加了一點(diǎn)錢,以加速“藍(lán)色起源”開發(fā)其“藍(lán)月亮”Mk2著陸器。xEVA月面宇航服也加了1億美元以加速開發(fā)。月面核反應(yīng)堆從空間技術(shù)任務(wù)理事會(STMD)轉(zhuǎn)入探索系統(tǒng)發(fā)展任務(wù)理事會(ESDMD),后者負(fù)責(zé)管理月球軌道、月球表面和火星探索的載人探索系統(tǒng)開發(fā),代表月面核反應(yīng)堆的開發(fā)即將走向工程化。

2025年3月3日,NOAA前員工抗議

NOAA自主采購衛(wèi)星的方案被拒絕,仍采用NASA采購-NOAA撥款/運(yùn)營的模式,草案同意Geo-XO只保留成像儀和大氣探測儀,其他儀器允許削減或取消。所以最后受傷最重的還是NOAA,其NOAA-18衛(wèi)星于6月6日退役,NOAA-15和19衛(wèi)星分別于8月12日和19日退役。

今年6月,美國國家冰雪數(shù)據(jù)中心 (NSIDC)還披露美國國防部將不晚于6月30日停止處理與分發(fā)DMSP/SSMIS數(shù)據(jù),受影響的NSIDC海冰指數(shù)等產(chǎn)品面臨數(shù)據(jù)來源中斷。在各方關(guān)切后,措施先延至7月31日,8月8日又由海洋與海冰衛(wèi)星應(yīng)用設(shè)施(OSI SAF)通報為“盡力提供至2026年9月”。

NOAA-19衛(wèi)星

目前來說,NASA和NOAA預(yù)算削減還沒有特別明顯的體現(xiàn),因?yàn)楹芏鄦栴}暫未完全顯現(xiàn),包括Geo-XO的載荷縮減以及NOAA經(jīng)費(fèi)的取消。由于具體經(jīng)費(fèi)還在國會吵架,最終能分到多少也尚未完全確定,但這種一刀切的解雇員工和取消經(jīng)費(fèi)已招致無數(shù)批判和擔(dān)憂。

NASA科學(xué)任務(wù)理事會(SMD)所有在世的7名前負(fù)責(zé)人(該機(jī)構(gòu)的最高科學(xué)領(lǐng)導(dǎo)職位)此前發(fā)表聯(lián)合聲明,譴責(zé)白宮在2026財(cái)年預(yù)算提案中提出的削減NASA科學(xué)活動47%的提議。但問題是,“MAGA”本質(zhì)上就愛看這個,所以他們是樂在其中。

一系列氣象學(xué)家已經(jīng)指出這種操作是極其短視的,可能導(dǎo)致對氣候觀測和極端天氣的監(jiān)視能力退化。至于氣象觀測的缺失在未來會造成什么影響,隨著北大西洋新一年颶風(fēng)季的到來,讓我們拭目以待。

另外,還有一則未經(jīng)證實(shí)的消息指出,計(jì)劃用于載人登月的阿爾忒彌斯3號開始進(jìn)行太空發(fā)射系統(tǒng)固體火箭助推器堆疊的時間點(diǎn)可能已推遲到2027年中下旬,這意味著阿爾忒彌斯3號發(fā)射任務(wù)很可能要推遲到2028年底甚至2029年。隨著SpaceX使用星艦執(zhí)行載人航天任務(wù)的載人著陸系統(tǒng)(HLS)項(xiàng)目進(jìn)度的持續(xù)推遲,阿爾忒彌斯3號火箭可能會放棄執(zhí)行運(yùn)送人類登陸月球任務(wù),改為僅運(yùn)輸“獵戶座”與當(dāng)時正在建造中環(huán)月空間站“門戶”號(Lunar Gateway)對接。

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