8月15日，小鵬汽車和大眾汽車集團共同宣布，小鵬汽車與大眾汽車集團簽訂擴大電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作的協(xié)議，該擴大合作協(xié)議的簽署標志著雙方聯(lián)合開發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)不僅將集成到大眾在中國市場純電車型平臺，也將部署到大眾在中國市場的燃油和插電混動車型平臺，雙方的技術(shù)戰(zhàn)略合作將擴展到更廣闊的市場。

大眾汽車表示，“2027年起，CEA（China Electrical Architecture）架構(gòu)將覆蓋大眾品牌在華全部燃油車型。”大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示，“通過將CEA架構(gòu)延伸至集團強大的燃油車產(chǎn)品矩陣，集團將進一步鞏固在傳統(tǒng)動力車型市場的技術(shù)領(lǐng)先地位。同時，在競爭激烈的中國汽車市場，我們持續(xù)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。”

本次擴大合作協(xié)議是繼2024年7月22日簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議之后，雙方合作歷程中的又一重要里程碑。

2023年7月26日，大眾汽車集團與小鵬汽車官宣合作。據(jù)理解，小鵬和大眾簽署長期合作技術(shù)框架協(xié)議，合作初期雙方將聯(lián)手針對中國市場推出兩款B級純電動汽車，同時大眾汽車集團宣布將向小鵬汽車投資約7億美元，將以每ADS15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權(quán)。2024年2月29日，小鵬汽車公告，與大眾汽車集團簽訂戰(zhàn)略技術(shù)合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議及訂立聯(lián)合采購計劃。2024年4月17日，小鵬汽車與大眾汽車集團達成的第三項戰(zhàn)略合作：小鵬將為大眾汽車在中國市場的電動車平臺聯(lián)合開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)。預(yù)計將從2026年起應(yīng)用于在中國生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動車型。2024年4月17日，小鵬汽車與大眾汽車集團簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

8月1日，小鵬汽車公布最新交付成績顯示，2025年1~7月，小鵬汽車累計交付新車233906臺，同比增長270%，其中7月交付新車36717臺，同比增長229%，創(chuàng)單月交付量歷史新高。

小鵬汽車能與大眾汽車集團達成技術(shù)合作，并且實現(xiàn)技術(shù)輸出，這本身就體現(xiàn)了國產(chǎn)汽車技術(shù)的崛起。曾經(jīng)，中國汽車在技術(shù)上長期依賴國外，處于追趕者的角色。如今，以小鵬汽車為代表的國產(chǎn)車企，在智能化、電動化等領(lǐng)域取得重大突破，掌握核心技術(shù)，開始在國際舞臺上嶄露頭角。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東曾表示，目前中國新能源車的技術(shù)已領(lǐng)先全球大約5至10年。小鵬與大眾的合作只是一個開始，未來還會有更多的國產(chǎn)車企憑借技術(shù)優(yōu)勢，走向世界，與國際汽車巨頭一爭高下，在全球汽車市場占據(jù)更大的份額。