在10萬級純電家轎市場，用戶對車輛的需求越來越多元化，這車不光要坐得舒服，還要開得省心，實(shí)用性還得高。小編今天就給大家找來了其中兩款代表車型，分別是五菱星光2025款610km旗艦型（指導(dǎo)價(jià)12.58萬）與小鵬M03 620km Pro版（12.98萬），這兩款車也是當(dāng)下年輕消費(fèi)者的熱門對比選項(xiàng)。那么，五菱星光和小鵬M03到底哪個(gè)更好？ 

舒適度

在舒適度方面，五菱星光2025款最值得稱道的就是它的座艙靜謐性，全車50處聲學(xué)包+四門雙層夾膠隔音玻璃，實(shí)測120km/h噪音僅56分貝，顯著優(yōu)于同級；環(huán)抱式舒壓座椅貼合面積達(dá)11萬mm²，前排座椅通風(fēng)/加熱+后排加熱（三擋溫控），四季出行皆舒適；車輛軸距2800mm，后排縱向空間超1米，地臺全平，6歲兒童在后排可直立活動。

小鵬M03采用極簡內(nèi)飾設(shè)計(jì)，座椅透氣性較好，但中配版車型僅前排座椅支持加熱/通風(fēng)功能；車輛軸距2750mm，后排膝部空間約兩拳，遺憾的是車輛的溜背造型設(shè)計(jì)犧牲了部分縱向空間，頭部稍顯局促；新車配備全景天幕，采光優(yōu)異，視野通透性良好，但夏季隔熱需依賴遮陽簾。

駕乘感

五菱星光2025款標(biāo)配全速域自適應(yīng)巡航+車道居中，應(yīng)對擁堵高速更輕松；新車全系搭載靈眸智駕輔助系統(tǒng)，支持跨層記憶泊車（20條路線/2km）+100米循跡倒車，老舊小區(qū)窄路會車無憂；前麥弗遜+后E型多連桿底盤組合濾震柔和，過減速帶余震少，獲中國十佳底盤認(rèn)證。

小鵬M03搭載XNGP智駕輔助系統(tǒng)，覆蓋高速/快速路，匝道通行流暢，但城市NOA需選裝，且不支持跨層記憶泊車和循跡倒車等高階智能輔助功能；車輛采用后驅(qū)架構(gòu)+低重心設(shè)計(jì)，彎道支撐性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)偏運(yùn)動；標(biāo)配8155芯片，語音響應(yīng)速度較快。

實(shí)用性

五菱星光2025款在細(xì)節(jié)配置上可以說是誠意滿滿，雨量感應(yīng)雨刷、50W無線快充、600L后備箱…不乏一些越級配置；車輛搭載69.2kWh神煉電池，CLTC續(xù)航610km，達(dá)成率92%（媒體實(shí)測），每公里電費(fèi)約5分錢；2C快充20分鐘補(bǔ)能300km，兼容主流快充樁。

小鵬M03采用 800V高壓平臺，5分鐘可充電200km，但需超充樁，補(bǔ)能靈活性略顯欠缺；車輛前備箱+下沉式后備箱，儲物結(jié)構(gòu)更加多樣化；新車搭載高通驍龍SA8155P車規(guī)級座艙芯片，車載應(yīng)用生態(tài)豐富，支持大屏游戲拓展。

經(jīng)過一番對比，可以看出五菱星光2025款和小鵬m03兩款車型各有優(yōu)勢。若你重視每天通勤的靜謐舒適及智能駕控帶來的便利性，星光610km旗艦型以12萬級價(jià)格提供越級體驗(yàn)；若熱衷個(gè)性化表達(dá)且科技配置，小鵬M03同樣值得考慮。建議親自體驗(yàn)兩車座椅與智駕系統(tǒng)，方能決策誰更契合你的生活半徑！