5月12日日本三大車商公布4月在華銷量，豐田賣了14萬多輛，比去年多兩成，連續三個月漲。本田和日產卻慘了，本田銷量腰斬只剩四萬多，日產也少了六千多輛，兩家已經連續十個月以上下滑。
豐田為啥能漲？主要是混動車賣得好，卡羅拉雷凌混動版吃政策紅利，還能省油。豐田還跟比亞迪合作搞電動車，提前準備新能源賽道。本田和日產問題多，燃油車賣不動，電動車賣不動，消費者說它們電動車續航不靠譜，價格還比國產車貴。
中國品牌搶市場太快了，比亞迪、吉利這些車企混動車又便宜又好用，把本田CR-V、思域這些老車型比下去了。政策也倒逼，國家繼續給電動車免稅，明年碳排放標準又要嚴，日系車再不推爆款可能真沒戲。
現在豐田靠混動撐著，本田日產只能等新電動車上市，但能不能翻身還不知道。反正消費者現在更認國產車了，日系車想回來怕是得花大功夫。