本田最近又搞了個(gè)新車，叫ELEVATE Apex夏季特別版。這車是基于他們家ELEVATE V款改的，配置比之前高了點(diǎn)，但價(jià)格反而降了2700塊，海外賣11萬(wàn)左右。說(shuō)是特別版，但其實(shí)就是把普通款的前臉、排氣口裝飾和座椅材質(zhì)改了改。
這車用的還是1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89千瓦，扭矩145牛·米，和之前一樣。變速箱分手動(dòng)和CVT兩種。動(dòng)力參數(shù)看起來(lái)一般，但印度市場(chǎng)好像挺吃這套，畢竟那邊油價(jià)不貴，而且路窄車小好開(kāi)。
內(nèi)飾換了黑白雙色，中控屏從8英寸變成9英寸，還加了皮革座椅和7色氛圍燈。不過(guò)這些配置在國(guó)產(chǎn)車?yán)镌缇褪菢?biāo)配了，本田這波操作更像是在印度市場(chǎng)湊熱鬧。
印度那邊賣得好的小型SUV還有現(xiàn)代Creta、鈴木超級(jí)維特拉這些，價(jià)格差不多。本田這車靠特別版標(biāo)識(shí)和運(yùn)動(dòng)包圍吸引眼球，但動(dòng)力沒(méi)變，可能還是得靠?jī)r(jià)格和品牌撐場(chǎng)面。
聽(tīng)說(shuō)這車先在印度賣，之后在日本叫WR-V。印度人喜歡大空間，但這款車尺寸不大，后排坐三個(gè)人估計(jì)擠。日本市場(chǎng)可能瞄準(zhǔn)家庭用戶，但日本現(xiàn)在電動(dòng)車多，這車還是燃油的，未來(lái)會(huì)不會(huì)滯銷不好說(shuō)。
車主論壇里有人說(shuō)這車配置升級(jí)但價(jià)格降了，算劃算。但也有人說(shuō)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡吃力，高速超車慢。現(xiàn)在印度政府推電動(dòng)車補(bǔ)貼，本田這車要是不趕緊出混動(dòng)版，可能賣不動(dòng)。
最近現(xiàn)代Creta剛出新款，加了自動(dòng)駕駛輔助，本田這車連這個(gè)都沒(méi)有。年輕人可能更愿意多花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)配置全的，本田這波操作只能算小打小鬧。
總之就是本田在印度市場(chǎng)又出了個(gè)小改款，配置加了點(diǎn)價(jià)格降了點(diǎn)，但核心沒(méi)變。買(mǎi)不買(mǎi)得看個(gè)人需求，要是圖便宜和省油還能湊合，但別指望它有多厲害。