4月23日，以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來(lái)”為主題的上海國(guó)際汽車展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心（上海）隆重開幕。長(zhǎng)安汽車在此次車展上舉辦了智慧新藍(lán)鯨500Bar暨經(jīng)典車型煥新發(fā)布會(huì)，宣布旗下逸動(dòng)、CS55PLUS、UNI-V三款經(jīng)典車型全面煥新搭載新藍(lán)鯨500Bar超高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。至此，長(zhǎng)安引力旗下的CS75PLUS、CS55PLUS、逸動(dòng)、UNI-V四款主力車型均已完成該發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載。

 

長(zhǎng)安汽車作為500Bar超高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的全球首發(fā)者，領(lǐng)先合資品牌一年實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力、節(jié)能環(huán)保與可靠品質(zhì)的需求，還體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車在燃油技術(shù)上的持續(xù)精進(jìn)。長(zhǎng)安品牌事業(yè)部副總經(jīng)理、引力市場(chǎng)部總經(jīng)理袁志雄表示，在智慧新藍(lán)鯨3.0的賦能下，引力序列將于2025年全面進(jìn)入多元?jiǎng)恿r(shí)代，未來(lái)還將推出ICE、PHEV、HEV等多種動(dòng)力車型。

 

500Bar超高壓直噴新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴壓力較當(dāng)前主流的350Bar渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高出42.86%，燃油噴霧粒徑低至6.3微米，僅為頭發(fā)絲的1/20。這使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分、更高效，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和更清潔的排放，可達(dá)國(guó)7排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，長(zhǎng)安汽車還應(yīng)用了電控渦輪增壓器、終身免維護(hù)的靜音正時(shí)鏈系統(tǒng)、主動(dòng)降噪、怠速啟停優(yōu)化等十余項(xiàng)技術(shù)，賦予該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、高效潔凈、靜謐舒適三大核心價(jià)值。

此次新推出的2025款第三代逸動(dòng)、2025款第三代CS5PLUS、2025款第二代UNI-V三款新車，均搭載500Bar超高壓直噴新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)141kW，最大扭矩達(dá)310Nm，動(dòng)力性能可與部分2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。尤其在1500轉(zhuǎn)時(shí)，就能輸出最大扭矩，使車輛在起步和加速時(shí)更加有力。

 

為了驗(yàn)證新發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，長(zhǎng)安汽車在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B開展了一場(chǎng)動(dòng)力大挑戰(zhàn)，成功拉動(dòng)一架重達(dá)60噸的空客A320客機(jī)行進(jìn)40米。此外，在“丈量中國(guó)海岸線”的四車接力長(zhǎng)測(cè)中，四款車型均實(shí)現(xiàn)了一箱油超1000公里的續(xù)航里程，每公里用車成本不到0.5元，引領(lǐng)燃油車進(jìn)入“一箱油1000公里時(shí)代”。

 

長(zhǎng)安引力經(jīng)典車型煥新搭載500Bar超高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)后，實(shí)力大增，成為各自細(xì)分市場(chǎng)的首選車型。逸動(dòng)系列上市13年來(lái)累計(jì)收獲180萬(wàn)車主信賴，2025款第三代逸動(dòng)則以超省、超美、超大、超智能、超安全的實(shí)力成為家庭優(yōu)選。CS55系列全球銷量突破100萬(wàn)輛，2025款第三代CS55PLUS憑借多重優(yōu)勢(shì)堪稱同級(jí)最佳品質(zhì)之選。而2025款第二代UNI-V作為年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑，煥新搭載新藍(lán)鯨500Bar動(dòng)力后，性能更強(qiáng)，油耗更省，成為不二之選。

 

此次上海車展見(jiàn)證了長(zhǎng)安汽車500Bar超高壓直噴新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)從全球首發(fā)到全面搭載的快速進(jìn)程。長(zhǎng)安汽車作為這一技術(shù)應(yīng)用的引領(lǐng)者，不僅讓燃油車用戶享受到媲美混動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性，還保留了純粹的駕駛樂(lè)趣，讓更多用戶從中獲得科技發(fā)展的紅利，享受更加領(lǐng)先的技術(shù)帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)。