4月23日，第二十一屆上海國(guó)際車展正式開幕。本次車展，一汽奧迪基于PPC豪華燃油平臺(tái)與PPE豪華純電平臺(tái)，帶來(lái)多款新車，并宣布與華為、寧德時(shí)代等企業(yè)深化合作。

據(jù)悉，燃油車陣營(yíng)中，全新奧迪Q5L軸距增至2975mm并搭載升級(jí)版EA888 Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放標(biāo)準(zhǔn)、舒適性以及可靠性全面提升；A5L通過(guò)2969mm軸距及華為乾崑智能座艙技術(shù)，嘗試突破傳統(tǒng)燃油車智能化邊界。

純電車型方面，A6L e-tron以770km CLTC續(xù)航和800V高壓快充技術(shù)切入高端市場(chǎng)，新車還搭載領(lǐng)先的華為乾崑技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖L2駕駛輔助能力；Q6L Sportback e-tron家族則針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)軸距至2995mm，強(qiáng)化本土化適配。

 

中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理陳彬表示，隨著Q6L e-tron家族與A6L e-tron的投放，中國(guó)豪華電動(dòng)汽車市場(chǎng)正式邁入“3.0高品質(zhì)安全與科技躍遷發(fā)展期”，奧迪將以高品質(zhì)高科技產(chǎn)品為客戶提供更卓越的出行體驗(yàn)。

面對(duì)新能源與智能化趨勢(shì)，一汽奧迪堅(jiān)持“燃油+電動(dòng)”雙線布局，為客戶提供多樣化選擇。其全系車型搭載華為乾崑技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖L2駕駛輔助能力，滿足中國(guó)客戶對(duì)智能化的剛需。這一策略體現(xiàn)了奧迪對(duì)客戶本質(zhì)需求的深刻洞察與對(duì)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的前瞻布局。

在體系積淀、技術(shù)儲(chǔ)備、客戶體驗(yàn)、產(chǎn)品布局全面進(jìn)化的推動(dòng)下，一汽奧迪預(yù)計(jì)于2025年實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付車輛突破1000萬(wàn)輛的目標(biāo)，開啟在華發(fā)展的全新篇章