2024年悄然已過(guò)，不少車(chē)企也已經(jīng)公布了其上一年的銷(xiāo)量表現(xiàn)，而其中國(guó)產(chǎn)自主品牌收獲頗豐，其中作為頭部車(chē)企的比亞迪汽車(chē)在2024年取得了427.21萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)，同比增長(zhǎng)41.26%，對(duì)于2024年的年初300萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)而言，輕松實(shí)現(xiàn)了超額完成。對(duì)于比亞迪旗下的眾多車(chē)型而言，也均取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)，其中讓小編印象更為深刻的要數(shù)比亞迪秦L DM了。該款車(chē)在上市后銷(xiāo)量呈爆發(fā)式上漲，其背后的原因是什么呢？接下來(lái)我們就一起詳細(xì)來(lái)看一看這款定位中型車(chē)的比亞迪秦L DM吧。
高銷(xiāo)量背后原因一，緊湊型車(chē)的價(jià)格買(mǎi)中型車(chē)
作為一款中型車(chē)，多數(shù)同級(jí)別車(chē)型的價(jià)格主要是圍繞在15萬(wàn)-30萬(wàn)這一區(qū)間，因此在同級(jí)別中型車(chē)對(duì)比下，指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元-13.98萬(wàn)元的比亞迪秦L DM推出可以說(shuō)直接開(kāi)啟了中型車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)，畢竟不到10萬(wàn)元的價(jià)格便可以購(gòu)入一臺(tái)中型車(chē)，這樣的吸引力著實(shí)很大。
高銷(xiāo)量背后原因二，動(dòng)力性能及續(xù)航里程
作為首搭比亞迪第五代的DM-i混動(dòng)技術(shù)的比亞迪秦L DM，這款車(chē)共有5款車(chē)型配置，其中秦L DM 2024款80KM領(lǐng)先型以及超越型兩款車(chē)搭采用了低功率電機(jī)，而另外三款車(chē)型則采用了高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。我們以秦L DM 2024款 120KM 卓越型為例，該車(chē)采用了型號(hào)為BYD472QC的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置的永磁同步單電機(jī)。
具體來(lái)看動(dòng)力參數(shù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74kW，最大馬力為101Ps，最大扭矩126N·m，并且得益于第五代DM技術(shù)平臺(tái)加持，該款發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為46.06%。而電動(dòng)機(jī)總功率為160kW，總馬力為218Ps，總扭矩為260N·m，并匹配了E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，實(shí)現(xiàn)百公里7.5秒的加速時(shí)間以及最高180km/h的車(chē)速。
而續(xù)航里程上，比亞迪秦L DM這款車(chē)采用了15.87kWh的磷酸鐵鋰電池，該電池組支持了刀片電池技術(shù)，在電池安全性上有著不錯(cuò)的可靠性。而其這款車(chē)CLTC工況下純電續(xù)航里程為120km，同時(shí)這款車(chē)在饋電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)為3.98L/100km，并且這款車(chē)油箱容積為65L，WLTC工況綜合油耗為1.54L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航里程達(dá)到2100km，與當(dāng)下同類(lèi)別車(chē)型1000km到1300km的綜合續(xù)航相比，就僅憑借用車(chē)成本來(lái)說(shuō)，比亞迪秦L DM這款車(chē)可以說(shuō)有著很大的優(yōu)勢(shì)。
高銷(xiāo)量背后原因三，駕乘感受
對(duì)于大部分購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的主要用車(chē)場(chǎng)景以個(gè)人用車(chē)或家庭用車(chē)為主。而比亞迪秦L這款車(chē)在起步加速階段時(shí)，在電動(dòng)機(jī)的加持下動(dòng)力響應(yīng)非常積極，提速也很直接，但是并不會(huì)猛的一躥，整個(gè)提速過(guò)程還是非常的線性的。而底盤(pán)上，這款車(chē)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架以及后四連桿獨(dú)立懸架的組合，整體的調(diào)教操控性表現(xiàn)不錯(cuò)，同時(shí)也兼顧了舒適性，因此在車(chē)?yán)锝?jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)的振動(dòng)感并不強(qiáng)烈，車(chē)輛駕駛起來(lái)整體性也很強(qiáng)，并不會(huì)感到底盤(pán)表現(xiàn)松散現(xiàn)象。
高銷(xiāo)量背后原因四，座艙表現(xiàn)
進(jìn)入車(chē)內(nèi)可以看到比亞迪秦L DM的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了具有中國(guó)風(fēng)山水畫(huà)境的設(shè)計(jì)理念，環(huán)抱式且雙拼色的內(nèi)飾呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的精致感，在中控臺(tái)面可以看到大面積的亮色飾板，而像兩側(cè)門(mén)板舒展延伸的型面，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)感。同時(shí)車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)了云窗扇葉的空調(diào)出風(fēng)口以及皮質(zhì)包裹的三幅式多功能方向盤(pán)，搭配上多色車(chē)內(nèi)氛圍燈以及主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈，進(jìn)一步讓車(chē)內(nèi)有著不錯(cuò)的質(zhì)感。
不僅如此，這款車(chē)還配置了8.8英寸嵌入式全液晶儀表，不僅能夠更為直觀的看到車(chē)輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，在實(shí)際用車(chē)時(shí)也更容易打掃清潔，中間位置設(shè)計(jì)了一塊15.6英寸的LCD材質(zhì)中控屏，該屏幕支持旋轉(zhuǎn)，從而更好適配應(yīng)用軟件使用，并且搭載了DiLink車(chē)載智能系統(tǒng)，支持了全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、連續(xù)對(duì)話等當(dāng)下主流的智能互聯(lián)功能，對(duì)于日常用車(chē)足夠使用。
比亞迪秦L DM的車(chē)身尺寸為4830x1900x1495mm，軸距2790mm，艙內(nèi)空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但相比當(dāng)下的幾款中型車(chē)如大眾帕薩特、邁騰、豐田凱美瑞等，其空間還有一定的提升空間，但是對(duì)標(biāo)A+級(jí)車(chē)型，其空間則顯現(xiàn)了很大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)車(chē)內(nèi)后排地板采用了純平的設(shè)計(jì)，讓整體的腿部空間有著更好的體驗(yàn)。
高銷(xiāo)量背后原因五，功能配置
對(duì)于比亞迪秦L DM這款車(chē)而言，其整體的功能配置表現(xiàn)也很全面，在安全功能上配置了五項(xiàng)主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，并且主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道居中保持也進(jìn)行了配置，從而對(duì)我們駕駛車(chē)輛起到了安全預(yù)防、避免事故發(fā)生的作用。同時(shí)在主副駕駛位配置前排安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、前排中央安全氣囊，可以說(shuō)是進(jìn)行了一個(gè)較為全方位的保護(hù)，從而在車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故時(shí)能夠?qū)Τ藛T艙起到較為關(guān)鍵的保護(hù)作用，降低對(duì)人身傷害。
除此之外，這款車(chē)還支持了L2級(jí)輔助駕駛，ACC自適應(yīng)巡航、ICC智能領(lǐng)航功能都進(jìn)行了配置，適用于高速道路駕駛車(chē)輛時(shí)降低駕駛疲勞。而前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、360°全景影像、透明影像功能在讓我們駕駛車(chē)輛時(shí)可以直觀看到車(chē)輛四周，從而避免倒車(chē)時(shí)發(fā)生與障礙物的碰撞。同時(shí)前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遙控移動(dòng)車(chē)輛功能更加便利日常用車(chē)。
高銷(xiāo)量背后原因六，龍顏美學(xué)外觀
車(chē)輛的外觀顏值對(duì)于銷(xiāo)量表現(xiàn)還是起到了較為重要作用，而比亞迪秦L DM這款車(chē)的延續(xù)了比亞迪的龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)理念，濃厚的國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)還是吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。其整個(gè)車(chē)身姿態(tài)呈現(xiàn)出寬體低趴的設(shè)計(jì)，其龍吟前臉辨識(shí)度很高，大尺寸的格柵內(nèi)部采用了橫向點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，搭配上龍須逐日大燈組，讓前臉的顏值進(jìn)一步提升。