比亞迪自從放棄燃油車，全面轉型電動汽車后，銷量每年穩(wěn)步上漲。很多人都說比亞迪的大部分銷量都是低端價位，真的是這樣嗎？顯然并不是。比如2024年比亞迪漢就取得了超過25萬的銷量，成績十分出色，穩(wěn)坐20萬價格區(qū)間的冠軍位置。
雖然比亞迪漢大獲成功，但廠家顯然不滿足，所以近期向市場亮相了全新一代漢L，廠家形容這款新車將比現在的比亞迪漢定位更高一些，預計會在25-30萬的價格區(qū)間，進一步走高端路線，彌補騰勢系列目前的銷量缺口。這款新車雖然叫做漢L，但嚴格意義上來說，與漢沒啥共同點，是重新研發(fā)的一款全新車。
這款比亞迪漢L的亮點還是較為出眾的。首先是動力系統(tǒng)，從動力來看，絕對撐得起30萬的價格定位，采用了純電以及插電式兩種結構設計，并且還搭載了第2代的刀片電池系統(tǒng)，其中純電雙電機最大功率達到了810kW，能夠實現2秒級破百，直接叫板那些超跑品牌以及頂配的小米SU7。
此外，比亞迪漢L還擁有插電式混動版本，自然也是最新的第5代混動。這套混動匹配了1.5T加雙電機的動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程最高來到了170km，但我預計這是中高端車型的續(xù)航，入門級車型預計會在120-150km左右。該新車同樣能夠實現3秒級破百。
從底盤配置來看，比亞迪漢L采用了前雙叉臂加后五連桿獨立懸架系統(tǒng)，并且中高配車型擁有四驅配置。
外觀造型已經得到了全面的曝光。從外觀樣式來看，比亞迪漢L明顯變得更大，更強，更豪華。除了擁有超過5米的車長以外，新車來源于e平臺3.0的架構，整車的重心比較低，有一種轎跑貼地飛行的感覺。而車頂的激光雷達，修長樣式的矩陣大燈也凸顯了該新車的科技屬性。
尾部匹配了可升降的電動尾翼，結合中國結樣式的尾燈，顏值感極為出色。車身數據部分，比亞迪漢L的長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距是2970mm，同樣也是一款中大型的三廂轎車。新車的尾部，配了一行小字“2.7S”！其實就是說“漢L EV”四驅版的2.7S”破百！這讓很多超跑，一線BBA感到很壓抑了。
至于內部設計，車內擁有灰色與棕色兩種不同的內飾配色可供選擇（未來量產可能更多），中控部分采用了15.6英寸的超大懸浮式中控屏幕，也擁有全液晶的行車電腦，整個車內搭載了大量了真皮材質，填充度較足，配置高，豪華程度很不錯。此外，我們還發(fā)現該新車不僅后排擁有獨立的空調系統(tǒng)，也采用了中央扶手內置冰箱的設計，雙層靜音玻璃，丹拿音響，后排空調系統(tǒng)，這些配置一應俱全。
值得一提的是，這款比亞迪漢L還搭載了車頂激光雷達，毫無疑問是擁有天神之眼的智駕系統(tǒng)的，高端的智駕也是這款比亞迪漢L最為亮點的設計。
未來這款比亞迪漢L與比亞迪漢是一同銷售的，漢的價格區(qū)間在20萬級別，而這款漢L會在30萬左右的價格區(qū)間，競爭對手其實就是56E。那么問題來了，你是看中那些傳統(tǒng)豪車的車標，還是更看重產品力呢？