轉(zhuǎn)眼2024年已經(jīng)結(jié)束，車(chē)企們也陸續(xù)交出了一年的“成績(jī)單”。在造車(chē)新勢(shì)力中零跑汽車(chē)的成績(jī)算是表現(xiàn)比較亮眼的。在剛過(guò)去的12月零跑汽車(chē)交付量達(dá)到了42517臺(tái)，同比增長(zhǎng)128%，連續(xù)七個(gè)月創(chuàng)歷史新高，并且提前一個(gè)月完成了全面的銷(xiāo)售目標(biāo)，躋身造車(chē)新勢(shì)力前三的位置。

那么零跑汽車(chē)是靠什么在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出的呢？今天我就以旗下的“明星車(chē)型”零跑C10為例，多解讀解析，探究它熱銷(xiāo)的秘密。

零跑C10

口碑傳頌，用車(chē)體驗(yàn)佳

車(chē)子好不好，主要還是要聽(tīng)真實(shí)的車(chē)主怎么說(shuō)。在懂車(chē)帝的口碑推薦中，車(chē)主們對(duì)零跑C10這款車(chē)的評(píng)價(jià)都頗高。一位零跑C10純電版的車(chē)主表示“選擇C10，最初是被它的續(xù)航和智能駕駛輔助系統(tǒng)所吸引。實(shí)際用起來(lái)，發(fā)現(xiàn)它的駕駛感受非常棒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，操控也很穩(wěn)健。而且，智能駕駛輔助系統(tǒng)真的很實(shí)用，特別是在高速上，能夠大大減輕駕駛疲勞。”

另外一位零跑C10增程版的車(chē)主說(shuō)，她更看重的是車(chē)輛的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性：“增程版既沒(méi)有里程焦慮，又能享受電動(dòng)車(chē)的靜謐和舒適。而且，綜合續(xù)航里程那么長(zhǎng)，平時(shí)出行完全不用擔(dān)心。車(chē)內(nèi)空間也很大，家人坐著都很舒服。”

當(dāng)然，良好的口碑背后必然是車(chē)主們對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的肯定，那么，從產(chǎn)品力的角度來(lái)看，零跑C10究竟有哪些過(guò)人之處呢？

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)部空間寬敞

零跑C10采用了家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，新能源車(chē)型標(biāo)志性的封閉式格柵，搭配兩側(cè)造型銳利的LED前燈組與貫穿式燈帶，具有較高的辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面線條流暢，亮黑色車(chē)窗邊框及外后視鏡，搭配隱藏式車(chē)門(mén)把手，不僅提升了車(chē)輛的科技感，也降低了風(fēng)阻系數(shù)。車(chē)尾部分的貫穿式LED尾燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極強(qiáng)，車(chē)頂擾流板組件與底部熏黑后包圍，則增強(qiáng)了車(chē)尾的視覺(jué)層次感。

內(nèi)飾座艙方面，零跑C10采用了大五座設(shè)計(jì)。其軸距達(dá)到了2825mm，二排腿部空間最大可達(dá)1050mm，車(chē)內(nèi)二排頭部空間最大可達(dá)1015mm。這樣的空間表現(xiàn)，即便是180cm的大高個(gè)，也能夠輕松找到舒適的坐姿。后排坐墊長(zhǎng)度達(dá)到了514mm，對(duì)大腿的支撐非常到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。

值得一提的是，零跑C10的車(chē)內(nèi)地臺(tái)平整無(wú)凸起，方便后排乘客中間位置的腿部放置。純平的地臺(tái)設(shè)計(jì)，讓每一位乘客都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)了多處儲(chǔ)物格，如扶手箱、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物格、中控臺(tái)下方儲(chǔ)物空間等，方便乘客放置隨身物品。

智能化硬件齊備，智艙/智駕體驗(yàn)出色

在智能化方面，零跑C10同樣表現(xiàn)出色。它配備了Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力高達(dá)254TOPS。這樣的硬件配置，為智能駕駛提供了強(qiáng)大的算力支持。另外智駕版車(chē)型還裝備了128線激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)外部攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及1個(gè)內(nèi)部攝像頭等30個(gè)輔助駕駛硬件。