朋友們，最近中級(jí)車市場(chǎng)可是“卷”得飛起，各大廠商都拿出了看家本領(lǐng)。 帕薩特、邁騰、凱美瑞 這些老對(duì)手紛紛發(fā)力，甚至連天籟也開始打出大幅優(yōu)惠，簡(jiǎn)直讓人挑花了眼。
而在這場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”中， 廣汽本田雅閣 也坐不住了！
2025款雅閣不僅升級(jí)了配置，還來了個(gè) 價(jià)格大跳水，最高降幅6.5萬(wàn)元 ，這讓不少消費(fèi)者心動(dòng)不已。
到底值不值得入手？
咱們往下看。
外觀：大溜背設(shè)計(jì)，穩(wěn)中帶點(diǎn)小個(gè)性
2025款雅閣的外觀沒怎么動(dòng)刀，依舊是那個(gè)穩(wěn)重優(yōu)雅的風(fēng)格。 4980mm的車長(zhǎng)和2830mm的軸距 ，不論是氣場(chǎng)還是空間表現(xiàn)都在線。
前臉延續(xù)了 六邊形黑色進(jìn)氣格柵 ，搭配細(xì)長(zhǎng)造型的LED大燈，看起來挺有精致感。
貫穿式尾燈組和隱藏式排氣設(shè)計(jì)，讓車尾顯得更簡(jiǎn)潔大氣。
這套設(shè)計(jì)對(duì)年輕人來說可能有點(diǎn)“太佛系”，相比凱美瑞的運(yùn)動(dòng)感和邁騰的商務(wù)范，雅閣的顏值稍顯中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：BOSE音響+12.3英寸大屏，科技感拉滿
坐進(jìn)車內(nèi)，才是雅閣給人驚喜的地方。
2025款全系標(biāo)配了 12.3英寸懸浮式中控屏 ，搭載最新的Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別速度快得不像話，還支持蘋果CarPlay和百度CarLife。
再加上 10.2英寸液晶儀表盤 ，整個(gè)內(nèi)飾科技氛圍直接拉滿。
更誘人的是，這次中配（尊貴版）和頂配（旗艦版）車型還配備了 12揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng) ，這個(gè)配置在同級(jí)別里可是罕見的存在。
試想一下，開著車聽一首低音炸裂的音樂，這種享受可不是普通音響能給的。
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)
動(dòng)力方面，雅閣還是那臺(tái)熟悉的 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大功率141千瓦，匹配CVT無級(jí)變速箱。
雖然談不上特別激進(jìn)，但它的平順和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)非常優(yōu)秀，綜合油耗在 6-7L/100km 之間，妥妥的家用車標(biāo)桿。
如果你追求更低油耗，可能會(huì)有點(diǎn)羨慕凱美瑞的混動(dòng)版。
價(jià)格：頂配跌破24萬(wàn)，性價(jià)比無敵！
這次雅閣的價(jià)格誠(chéng)意滿滿，起售價(jià)17.98萬(wàn)元，頂配（旗艦版）也不過23.88萬(wàn)元，比中配多了 Honda SENSING 360+智能駕駛輔助系統(tǒng) 、19英寸輪轂、流媒體內(nèi)后視鏡、手機(jī)無線充電等一堆高階配置。
這個(gè)旗艦版的價(jià)格比同級(jí)別的凱美瑞混動(dòng)和邁騰頂配便宜了 至少1萬(wàn)元 ，性價(jià)比誰(shuí)能不說絕？
如果預(yù)算有限，尊貴版（21.48萬(wàn)元）也很值得考慮。它不僅有BOSE音響，還帶前排座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗和真皮座椅，完全可以滿足日常需求。