2024年最后的一個(gè)月，幾家車(chē)企扎堆的動(dòng)作造就了2024年車(chē)市最耀眼的一大看點(diǎn)：飛行汽車(chē)從高冷突然火爆到了炙手可熱。 僅2024年12月份就有四家車(chē)企展示了飛行汽車(chē)的相關(guān)動(dòng)作。

對(duì)于飛行汽車(chē)，有的車(chē)企看重的未來(lái)的市場(chǎng)，有的看重的向資本講故事的新題材，有的看重的則是技術(shù)，比如長(zhǎng)安。

 

12月21日，長(zhǎng)安汽車(chē)全球科學(xué)與藝術(shù)中心現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)暨飛行汽車(chē)合作簽約活動(dòng)舉行，當(dāng)日，長(zhǎng)安汽車(chē)的飛行汽車(chē)在地理環(huán)境復(fù)雜的重慶完成了首次試飛。長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮還分享了該公司的規(guī)劃：“未來(lái)5年，長(zhǎng)安汽車(chē)將在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投入超200億元，快速推動(dòng)飛行汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

這個(gè)動(dòng)作很符合長(zhǎng)安對(duì)技術(shù)提前規(guī)劃、深度布局的特點(diǎn)。

讓動(dòng)力智能，這只“藍(lán)鯨”很天花板

提前規(guī)劃，深度布局這個(gè)技術(shù)“特色”在汽車(chē)主頁(yè)方面表現(xiàn)的尤為突出。比如在2024年結(jié)束之后復(fù)盤(pán)整個(gè)車(chē)市，新能源滲透率的飛速提升非常大的一個(gè)主力就是增程市場(chǎng)的爆發(fā)。而在這個(gè)領(lǐng)域，長(zhǎng)安已經(jīng)早早布局了新藍(lán)鯨3.0增混技術(shù)。新藍(lán)鯨便是長(zhǎng)安推出的全域動(dòng)力解決方案。

 

光從硬件上說(shuō)，智慧新藍(lán)鯨3.0就已堪稱(chēng)天花板，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)熱效率達(dá)44.39%、500bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、150mJ 高能點(diǎn)火系統(tǒng)、16:1行業(yè)最高壓縮比設(shè)計(jì)、空燃比2.0以上超稀薄超潔凈燃燒。但這不還遠(yuǎn)不是全部實(shí)力，和同業(yè)相比智慧新藍(lán)鯨3.0最大的突破在于軟件定義動(dòng)力，通過(guò)獨(dú)創(chuàng)IEM3.0智慧動(dòng)力控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了能耗算法進(jìn)階、駕駛算法進(jìn)階、智慧算法進(jìn)階。它可以根據(jù)消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣、路況等信息自動(dòng)調(diào)整能量使用策略，確保每次出行都盡可能節(jié)省燃油，讓日常開(kāi)車(chē)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

 

這種硬件和智能的疊加帶給車(chē)主最明顯的感受就是節(jié)能或者說(shuō)省錢(qián)。短途用電、長(zhǎng)途油電混合，讓出行成本進(jìn)入到了2毛時(shí)代，并且諸如開(kāi)車(chē)?yán)邸⒆?chē)暈、養(yǎng)車(chē)難等許多用車(chē)痛點(diǎn)在智慧新藍(lán)鯨3.0上也都得到了解決。

當(dāng)然，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并不代表長(zhǎng)安在新能源技術(shù)方面的全部，長(zhǎng)安的新能源“香格里拉”計(jì)劃還包括長(zhǎng)安的研電池品牌——長(zhǎng)安“金鐘罩”。

 

金鐘罩電池全面解決用戶(hù)在能量密度、充放電效率、循環(huán)壽命、低溫性能等方面的焦慮，帶給用戶(hù)“長(zhǎng)壽命”“真安全”“超高效”“快補(bǔ)能”的全新體驗(yàn)。升級(jí)的金鐘罩3C電池2.0升級(jí)三大優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)IP67級(jí)高強(qiáng)度防護(hù)電池，全方位防漏，-35℃-55℃全溫域智慧溫控等，助力多環(huán)境電池安全。按照長(zhǎng)安的技術(shù)規(guī)劃，還將投入100億元資金以期在2027年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池裝車(chē)驗(yàn)證，2030年全固態(tài)電池量產(chǎn)裝車(chē)。

萬(wàn)次8D路測(cè) 長(zhǎng)安智駕“久經(jīng)沙場(chǎng)”

對(duì)于新能源，車(chē)界共同判斷是新能源的下半場(chǎng)是智能化。在這方面，長(zhǎng)安同樣同樣布局了“北斗天樞”發(fā)力智能駕駛。

 

長(zhǎng)安自主研發(fā)的高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)——長(zhǎng)安智駕是面向未來(lái)的交互式智駕技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)自我進(jìn)化，邁向更高層次的智慧與效能。過(guò)去的一年，長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶最魔幻的8D立交橋超過(guò)一萬(wàn)次道路測(cè)試；模型在云端進(jìn)行了超過(guò)百次的訓(xùn)練迭代；智駕系統(tǒng)成功地完成了中汽研的Super AI挑戰(zhàn)賽，獲得七項(xiàng)全能證書(shū)，成為四部委第一批L3準(zhǔn)入試點(diǎn)的車(chē)企；

 

很關(guān)鍵的是，這個(gè)智駕在啟源E07上實(shí)現(xiàn)了首次量產(chǎn)落地。在它的幫助下，E07這種大車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)現(xiàn)原地掉頭不挑路面、8米寬的窄道一把完成掉頭；即使在端頭車(chē)位和極窄車(chē)位也能無(wú)人的鐘擺、原地掉頭停車(chē)和垂直出庫(kù)；這個(gè)智駕除了便捷之外，也帶來(lái)安全性增加，比如它能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)橫擺控制讓高速過(guò)彎不側(cè)滑、對(duì)開(kāi)路面不打滑，強(qiáng)大的電機(jī)負(fù)扭矩做制動(dòng)的備份，讓剎車(chē)失靈也能停。

按照規(guī)劃好，長(zhǎng)安未來(lái)的高階智能駕駛汽車(chē)將全系標(biāo)配500TOPS以上的算力，將在2027年成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

結(jié)語(yǔ)：268萬(wàn)輛車(chē)的背后是技術(shù)的沉淀

再重要的技術(shù)實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品上才能體現(xiàn)出它價(jià)值，投在技術(shù)上的每一份努力都會(huì)推動(dòng)產(chǎn)品的進(jìn)步，長(zhǎng)安汽車(chē)2024年的銷(xiāo)量就是這句話最佳注解。

 

2024年長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)268萬(wàn)輛，其中，中國(guó)品牌的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)223.萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%；新能源銷(xiāo)量突破73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.4％；即使在海外市場(chǎng)上長(zhǎng)安也賣(mài)出了53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)47%；這個(gè)成績(jī)創(chuàng)了長(zhǎng)安汽車(chē)7年以來(lái)的新高；

更重要的是，長(zhǎng)安對(duì)技術(shù)的規(guī)劃和投入是一貫持續(xù)的，而技術(shù)對(duì)產(chǎn)品的增加自然也是連續(xù)的，按照長(zhǎng)安的規(guī)劃，今年長(zhǎng)安將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上上市77款新產(chǎn)品，包括阿維塔06、深藍(lán)S09、長(zhǎng)安啟源C798等等。可以預(yù)見(jiàn)的是，對(duì)技術(shù)的提前規(guī)劃，深度布局必然會(huì)讓長(zhǎng)安走向下一個(gè)新高。