之前試駕了寶駿悅也,說實(shí)話,它在外觀、空間、內(nèi)飾以及配置這些方面的表現(xiàn)都相當(dāng)出色。要是放在以前,這樣的車定價(jià)10萬級(jí)那是妥妥的。

不過如今汽車行業(yè)“內(nèi)卷”嚴(yán)重,但這對(duì)咱們消費(fèi)者來說,可真是一件大好事。寶駿悅也售價(jià)8.08-9.08萬,這價(jià)格簡直太香了,性價(jià)比直接拉滿。如此抄底的價(jià)格,估計(jì)新能源小車市場(chǎng)的其他品牌都得緊張起來。

想當(dāng)年,五菱宏光 MINIEV 開創(chuàng)了新能源代步車這個(gè)新品類,而如今寶駿悅也的到來,無疑是直接拉高了新能源代步小車的品質(zhì)天花板。

當(dāng)下的年輕人,早就不滿足于千篇一律、平庸無奇的外觀設(shè)計(jì)了,他們更加熱衷于追求個(gè)性與時(shí)尚。寶駿悅也憑借其出色的外觀造型和獨(dú)具一格的“硬萌”風(fēng)格,精準(zhǔn)地?fù)糁辛四贻p人對(duì)個(gè)性的渴望。開著它上路,你絕對(duì)是道路上的焦點(diǎn),不僅能展現(xiàn)與眾不同的氣質(zhì),還能彰顯你的獨(dú)特品味和生活態(tài)度。

再看看內(nèi)飾,很多低端車型給人的感覺只有滿滿的塑料感。但寶駿悅也不一樣,它在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上花了不少心思,選用優(yōu)質(zhì)材料,為用戶打造了高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。寶駿悅也深知年輕人不愿意為了省點(diǎn)錢,就被迫接受低質(zhì)感的車內(nèi)環(huán)境,真正做到了內(nèi)外兼修,讓用戶在車內(nèi)也能感受到舒適與高級(jí)。

說到操控,市面上大部分純電小車僅僅被當(dāng)作簡單的代步工具,對(duì)操控性基本沒什么要求,能開就行。然而,寶駿悅也的出現(xiàn),徹底改變了這一局面,直接拉高了純電小車在操控方面的標(biāo)準(zhǔn)。它爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛有力,150mm的離地間隙,哪怕是城市近郊出行,也毫無壓力,輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

還有續(xù)航方面,當(dāng)其他車企還在一味追求表面的續(xù)航數(shù)據(jù)時(shí),寶駿悅也已經(jīng)在度電續(xù)航上發(fā)力了。1度電就能跑10.78km,同樣的電量,悅也能行駛得更遠(yuǎn)、更久,這優(yōu)勢(shì)太明顯了,能不香嗎?

寶駿悅也,既要性能卓越,又要乘坐舒適,還要有出色的度電續(xù)航,而且背后還有五菱這個(gè)強(qiáng)大的品牌做背書。不用花費(fèi)越野車型的高昂成本,就能享受到硬派風(fēng)格帶來的獨(dú)特魅力。再加上8.08萬起的親民價(jià)格,在同級(jí)車型中,真的是難尋對(duì)手啊!寶駿悅也,真的太懂消費(fèi)者的心了,玩得太溜了!