對于合資車企而言，在電動化和智能化的轉型大潮下，2024年是分外不容易的一年。

作為國內最大合資車企上汽大眾的高管，上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經理陶海龍和上汽大眾銷售與市場執行副總經理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理傅強，對此深有感觸。

2024年：120萬輛，一個“冠軍”，一個“頭牌”

2024年，上汽大眾實現全年120萬輛的銷量，“油電同進”“油電同智”戰略見成效。

“一個是燃油車市場單一品牌冠軍，一個是合資新能源頭牌，這是我們2024年的整體情況。”

1月6日，在2025年開年的第一場專訪中，陶海龍用一個“冠軍”、一個“頭牌”，簡明扼要地總結了上汽大眾2024年的總體表現。

這一年，面對燃油車在中國市場總體占有率持續下降的壓力，上汽大眾全力推出“最聰明的油車”，在燃油車領域的市占率依然持續增長，實現了單一品牌第一名的預期目標。同時純電車ID.系列在新能源合資品牌中也是冠軍位置。

上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經理陶海龍

負責銷售業務的傅強說，對于這個成績，他給自己的評價是基本合格。“為什么給自己評價是合格而不是滿意？因為我們整個公司的市場份額，特別是在新能源，局面還沒有完全打開，這也是上汽大眾在未來，包括今年和明年的重點工作，希望在插混和新能源上的表現，能夠實現和燃油車一樣的市場地位。”

2025年：穩住基本盤，更強更美更智能

走入2025年，上汽大眾的目標是穩住全年120萬輛銷量的基本盤。

面對2025年可能比2024年更卷的不確定性，陶海龍說，經營上要做好最壞的打算。但不論市場如何變化，上汽大眾不變的是要把自身的經營質量提升上去：繼續保持油車市場市占率，甚至延續2024年下半年的上漲態勢；純電動車型推出綜合的打法，讓ID.系列保持上漲，2025年實現盈虧平衡；做好三款全新車型以及相應改款車型的上市工作。

如何實現這一系列目標？傅強介紹，上汽大眾2025年總體營銷策略可以表述為：More Powerful、More Beautiful、More Intelligent，即更加強大，更加漂亮，更加智能。

更加強大首先體現在繼續在燃油車的優勢領域去發力。2025年，大眾汽車最新的EA888第五代發動機，縱置的橫置的都會在中國進行首發。其中，橫置的EA888發動機會在途昂Pro上首發，縱置的EA888發動機將搭載在奧迪A5L Sportback上。

“大眾和奧迪把他們壓箱底的技術全部用到EA888的發動機上。”陶海龍感慨。

“這一代的EA888第五代發動機，動力要媲美以前V6發動機，達到450N·m以上，但是油耗比以前的EA888發動機的油耗還要低。如果消費者想要購買一臺燃油車，途昂Pro和奧迪A5L Sportback是非常合適的選擇。”傅強說。

上汽大眾銷售與市場執行副總經理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理傅強

更加漂亮是途昂Pro、朗逸的后繼車型、凌渡L改款和ID.3 GTX版，都將采用更加動感的造型；奧迪A5L的Sportback則保留了歐洲原汁原味的掀背式造型，四個字母標識的AUDI品牌首款車型2025年也會上市，同樣具有未來感和科技感。已經在德國雨中高速公路上試駕過奧迪A5L Sportback版的陶海龍說，這款車具有無可比擬的競爭力。而2025年，上汽奧迪的網絡將為雙品牌戰略做好準備，兩款新產品——A5L sportback和AUDI首款車型，將會成為ABB豪華陣營里“絕對的黑馬”。

更加智慧則是油車和電車都要在智能化方面不斷更新迭代，達到行業領先水平。

在卷的時候堅持看不見的品質

剛剛過去的2024年為什么那么卷？

陶海龍分析，混合動力換代是這一年市場的特征。但因為技術平權，那些沒有差異化優勢的車企，只能打價格戰。

他判斷，2025年可能比2024年更卷，“這個卷對上汽大眾來說是可以接受的，或者說上汽大眾更加喜歡，卷了市場才能進步，適者生存是市場的競爭法則，但希望中國市場是公平競爭、有規則的競爭，希望市場能夠更加成熟、理性。”

所以，在卷的時候到底要堅持什么？

“看不見的品質有多少人在堅持？我們在堅持。”陶海龍表示，如何做到差異化，堅持把品牌做起來才是正確的。同時，企業經營越困難，可持續發展受到挑戰的時候，要想清楚企業的基盤是什么。

“2800萬客戶是我們的基盤，也是上汽大眾獨特的優勢，我們要堅守優勢，把品牌擦的更亮，讓2800萬用戶對我們的產品、服務真正滿意。”

傅強認為，上汽大眾重提服務質量是回歸營銷本質，就是要把產品做好，把用戶服務做好。“口碑是整個營銷里最重要的一部分，我們認為汽車行業是一場馬拉松，并不依靠短期促銷獲取成功，還是要回歸品牌建設，那就離不開對服務質量的堅持。”

據悉，2025年，上汽大眾將持續提升用戶滿意度。經銷商網絡的銷售人員是直面用戶的最前線，為此，上汽大眾制定了新的經銷商考核制度，“以前是關注批售，今年開始考核零售；以前服務質量的考核權重不高，今年要把服務質量的考核權重提高到50%以上。

傅強透露，經銷商網絡建設將是上汽大眾今年和明年上半年工作的重中之重，網絡建設好了，上汽大眾2025年、2026年才會迎來全面騰飛