廣汽集團的改革有了新進展。

近日，有媒體報道稱，廣汽集團決定將整合傳祺與埃安營銷領域，設立品牌營銷本部，其中包含傳祺營銷本部、埃安營銷本部、昊鉑營銷本部。對此，《每日經濟新聞》記者從知情人士處確認了這一消息，并了解到廣汽集團近期完成了營銷領域的一體化改革。

記者從知情人士處了解到的信息是，品牌營銷本部將負責廣汽集團旗下自主品牌傳祺、埃安、昊鉑的大客戶業務，并統籌傳祺、埃安、昊鉑品牌市場營銷、整車銷售、渠道建設和售后服務、新媒體營銷等工作。

圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）

事實上，廣汽集團的調整，早在去年便有“預告”。廣汽集團早在2024年半年報中就提到，“將深入實施全局性、深層次管理體制機制改革，進一步提升公司組織體系和治理體系的效率，強化研產銷一體化運營，建立更為精簡高效靈活的市場化機制”。

隨后的2024年10月，廣汽集團發布公告稱，其第六屆董事會第71次會議審議通過了《關于管理模式和組織機構改革的議案》，同意對自主品牌的管理模式由戰略管控向經營管控轉變，并同步實施相關組織機構改革，建立高效靈活的市場化機制和組織體系，進一步降低運營成本，提升管理效率和經營水平。

對此，廣汽集團總經理馮興亞表示：“因為整個中國市場的競爭主體、市場結構都發生了根本的變化，作為一個汽車集團，將自主品牌拿到集團層面來運營是形勢發展的需要。”

圖片來源：每經記者 孫磊 攝（資料圖）

廣汽集團方面進一步補充稱，當前中國汽車市場競爭格局深刻變革，中國品牌乘用車市場占有率已超過50%，自主品牌的發展對企業高質量發展的貢獻度日益提升。廣汽集團此前對自主品牌的管理沿用戰略管控模式，隨著競爭格局的變化，戰略管控模式的劣勢逐漸凸顯，因此需要主動順應行業變革。

在去年廣州車展中，廣汽集團開啟了三年“番禺行動”，計劃通過品牌引領、產品為王、科技領先、國際市場拓展四大改革舉措，加快構建一體化組織保障、產品開發流程保障、市場化體制保障、高水平人才保障、充裕的資金保障五大保障，在2027年實現自主品牌占集團總銷量60%以上，挑戰自主品牌銷量200萬輛。

“廣汽三年‘番禺行動’是基于中國汽車市場的宏觀環境變化、廣汽自身的經營狀況及特色，為未來三年發展做的全面規劃。”馮興亞告訴記者，“我們要做的事情在‘番禺行動’中已有全面、系統的闡述，這些都將逐一細化并實施。”

記者從廣汽集團方面了解到，自三年“番禺行動”發布以來，廣汽集團正全力推進各個領域的一體化改革工作。

為此，廣汽集團已采取了一系列舉措，最大化合并機構、精簡流程，以提升效率、降低成本。包括總部搬遷至番禺——這一廣汽自主品牌的發源地和聚集地，實現了研產供銷統一調度；成立了產品本部、財務本部和采購本部三個新的部門。

值得一提的是，上述報道稱，廣汽的產品本部、財務本部和采購本部這三個部門下設的“室”將統一更名為“部”。

“產品、財務與采購，這三方面的改革共同構成了我們轉型的核心。”馮興亞告訴記者，針對產品部，廣汽集團導入IPD集成產品開發流程，暢通從產品定義、開發到上市的全流程，打造爆款車型。

“產品定義，是由產品部來定義，他們負責調研消費者需求。消費者需要什么樣的技術路線，就搭載什么樣的技術路線，我們叫產品主戰，這也是我們本次改革的重點所在。以前，市場和技術是兩個輪子，轉得不協調?，F在我們做‘產品定義’，需要什么樣的性能指標，是產品本部定的。”馮興亞進一步解釋稱。

“必須要抓住財務的‘牛鼻子’，要抓成本就要從財務開始，所以財務本部也是同時成立的。”馮興亞告訴記者，“采購是最能發揮資源協同效應的。我們在采購領域也進行了重大調整，成立了統一的采購本部，旨在實現資源的最大化共享。”