十年前取消了 Xterra 車型后，日產(chǎn)可能將這款 SUV 帶回北美。2024 年 12 月 23 日，日產(chǎn)公司向美國專利和商標(biāo)局提交了 “Xterra” 這個名稱的申請。
值得一提的是，提交申請的同一天，日產(chǎn)和本田宣布了合并計劃，將成為全球第三大汽車制造商。當(dāng)大家都在家里偷偷把圣誕餅干當(dāng)早餐吃，希望圣誕老人不會注意到時，日產(chǎn)卻在悄悄地為 Xterra 這個名字申請新的商標(biāo)。12 月 23 日提交給美國專利和商標(biāo)局的這份申請出現(xiàn)在 Reddit 的 r/cars 板塊的一個帖子中。
日產(chǎn)的申請要求將該商標(biāo)用于 “機(jī)動車輛，即汽車、運(yùn)動型多用途車及其結(jié)構(gòu)部件”。該申請?zhí)峒傲酥皟蓚€已批準(zhǔn)的 Xterra 名稱的商標(biāo)，其中最近的一個是在 2003 年提交的。上一個商標(biāo)涵蓋了汽車上特定的字體，而新的申請是 “標(biāo)準(zhǔn)字符的 Xterra，不要求特定的字體風(fēng)格、大小或顏色”。根據(jù)美國專利和商標(biāo)局網(wǎng)站，該申請已被批準(zhǔn)使用至 2027 年 8 月 31 日。
自 2015 年以來，日產(chǎn)就沒有在北美銷售 Xterra 了，但自 2021 年起，該公司一直在中東使用這個名稱。在北美從 2000 年到 2015 年銷售的 Xterra 是圍繞 Frontier 皮卡的梯形框架打造的，而在中東銷售的汽車則是基于日產(chǎn)全球市場的 Navara 皮卡。
如果日產(chǎn)將 Xterra 帶回北美，就意味著要進(jìn)入競爭極其激烈的四驅(qū)車市場。但如果日產(chǎn)選擇回歸，它有多種選擇。日產(chǎn)可以堅持基于 Navara 的車型，或者回歸經(jīng)過驗證的基于 Frontier 的方法。隨著日產(chǎn)和本田最近宣布的合并計劃，第三種選擇也可能出現(xiàn) —— 也許我們會看到一款基于本田 Passport 打造的 Xterra。唯一的條件是，無論日產(chǎn)怎么做，大家都希望看到標(biāo)志性的車頂安裝式存儲隔間能夠回歸。