3月28日消息，近日在日本橫濱，日產汽車宣布了其全新的四年戰(zhàn)略規(guī)劃“ The Arc日產電弧計劃”，該計劃旨在通過全面提升產品力、加速電動化轉型、創(chuàng)新研發(fā)和生產方式以及深化數字化技術應用和戰(zhàn)略合作，進一步提高企業(yè)價值和全球競爭力。

日產汽車公司發(fā)布了“The Arc日產電弧計劃”

日產公司總裁兼首席執(zhí)行官內田誠先生指出，“The Arc日產電弧計劃”是連接“Nissan NEXT企業(yè)轉型計劃”與“Nissan Ambition 2030日產2030愿景”的關鍵橋梁。這一全新的中期計劃覆蓋2024財年至2026財年，并設定了一系列至2030年的中長期目標。

內田誠先生強調：“‘The Arc日產電弧計劃’為日產汽車的未來描繪了清晰的藍圖。在市場變化激烈的今天，日產汽車將以此計劃為指南，采取堅決的措施，確保公司可持續(xù)增長和盈利能力。”

一、新計劃注重增長和電動化 目標“油電同價”

“The Arc日產電弧計劃”包括兩部分戰(zhàn)略目標。首先，日產將通過平衡電動車與內燃機車型組合、主要市場銷量增長及財務紀律強化，實現定制化區(qū)域戰(zhàn)略和加速電動化轉型。預計到2026財年，全球年銷量將增長100萬輛，經營利潤率提升至6%以上。

第二部分著重于通過建立強大的合作伙伴關系、增強電動車型競爭力以及創(chuàng)新和新收入增長點的拓展，推動電動化轉型并確保長期盈利增長。日產預計到2030財年，將從新業(yè)務中獲得2.5萬億日元的潛在收入。

日產講解未來計劃

對此，日產針對性的進行了一系列的戰(zhàn)略優(yōu)化：

1、全球產品陣容的擴展和電動化

日產計劃在未來三年推出30款新車型，其中包括16款電動車型和14款燃油車型，以適應不同市場的需求。日產將于2024財年至2030財年期間推出34款電動車型，覆蓋所有細分市場。預計到2026財年，全球電動車型占比將達到40%，并在2030財年提升至60%。

2、區(qū)域戰(zhàn)略和電動車型的競爭力

日產在北美、中國、日本以及非洲、中東、印度、歐洲和大洋洲市場均設定了具體的增長計劃。在創(chuàng)新方面，日產的研發(fā)成果和制造方法將使其電動車型更具價格及盈利競爭力。通過“家族化”模式開發(fā)純電動車型，日產旨在降低成本并在2030財年實現電動車型與燃油車型的成本平價。

二、智能化技術和未來展望

在未來，日產將進一步推進智能化技術，如下一代ProPILOT超智駕技術，并提供增強型NCM鋰離子電池、LFP電池和全固態(tài)電池，以滿足消費者多樣化的需求。

日產將進一步推進智能化技術的發(fā)展

在戰(zhàn)略合作伙伴關系方面，日產將繼續(xù)與全球合作伙伴合作，共同開發(fā)和采購電池，保持競爭力。

在財務紀律和投資方面，日產將實行嚴格的財務紀律，穩(wěn)定資本支出和研發(fā)投資比率，并計劃大規(guī)模投資于電池產能領域。同時，公司計劃在執(zhí)行期間保持1萬億日元的健康的凈現金水平。

內田誠先生最后補充說：“通過這一全面的計劃，我們將提升日產汽車的競爭力和盈利能力，實現可持續(xù)發(fā)展。我們有信心，這一計劃將為實現‘日產汽車2030愿景’奠定堅實的基礎。”

結語：日產進一步加強競爭力

隨著，日產進一步加強汽車研發(fā)投入，平衡電動車與內燃機車型組合，在未來的幾年中，相信日產的綜合競爭力會逐漸增強。

在當下全球汽車市場競爭白熱化的階段，伴隨著汽車電動化轉型、價格戰(zhàn)的不斷擴大，車企如何在這一輪浪潮中完成既定目標是每一個造車企業(yè)應該思考的問題