目前隨著新能源市場越來越火，有越來越多的朋友會選擇極狐新阿爾法T5 SUV作為人生中的第一臺車。極狐新阿爾法T5在城市中駕駛非常合適，并且乘坐空間寬敞舒適，配置也更加智能豪華，對乘坐舒適性有顯著提升。今天挑選的兩款車分別是極狐新阿爾法T5神行版和比亞迪宋PLUS EV 520km 尊貴型，看看它們會碰撞出怎樣的火花吧。

 

1936mmVS1890mm！極狐新阿爾法T5神行版的空間更大

消費者買車最看重什么？空間，一定是空間。從車身設計上看，極狐新阿爾法T5神行版擁有1936mm的車身寬度，尺寸上超越比亞迪宋PLUS EV 520km 尊貴型的1890mm。今天就用實際體驗方式給大家呈現一下。我們讓一位男性落座比亞迪宋PLUS 新能源 2025款EV 520km 尊貴型第二排，腿部距離前排座椅一拳左右。而坐進極狐新阿爾法T5神行版第二排之后，腿部距離前排座椅兩拳。從乘坐體驗的差距看來，極狐汽車出色的平臺還是對空間優化起到了作用，座艙空間能做得相對較大，確實坐姿是更舒適。更為出色的是，極狐新阿爾法T5神行版的儲物能裝，還具有靈活性，兩側的門板、中央通道也充足，并且可以靈活移動。并且第二排座椅可以折疊后完全放平，形成純平空間。

配置更加豐富！極狐新阿爾法T5神行版再下一城

關于配置這一塊，我們從前往后看。極狐新阿爾法T5神行版和比亞迪宋PLUS EV 520km 尊貴型前排都有加熱通風，但極狐新阿爾法T5物超所值，語音控制還是雙區域，識別更準確，在經過多種語言測試之后確認識別率是沒有問題的。

此外，極狐新阿爾法T5神行版還內置8155智能座艙，支持智駕功能，車機系統啟動的時間幾乎沒有延遲。不得不說這一點拿捏了用戶體驗。并且極狐新阿爾法T5神行版的智能座艙還可以根據用戶需求進行調整，比如默認的智駕功能是輔助駕駛，它還能自主調節成自動駕駛，一切要參照車輛信息。此外極狐新阿爾法T5神行版還具有先進的安全系統，能提供碰撞預警，其中盲區監測也是安全功能，并且在打轉向燈之后，盲區影像還會顯示在中控屏中。

630公里對比520公里！極狐阿爾法T5神行版的續航更出色

 

除了上面所說的，搭載寧德時代5C神行電池的極狐新阿爾法T5神行版，續航里程達到630公里，最大充電功率可達370KW，充電體驗幾乎達到了加油的速度：從SOC 30%充至80%只需不到9分鐘，15分鐘可補能500公里。5C神行電池還突破了磷酸鐵鋰電池的性能邊界，即使面對-20°C到+50°C的極端溫差，也能憑借“空調房”技術和航空級隔熱材料，讓電池始終維持在最佳溫度狀態。而比亞迪宋PLUS EV 520km 尊貴型的續航里程只有520km，從SOC 30%充至80%需要30多分鐘。

 

相比同級別車型，極狐新阿爾法T5神行版在空間、配置和續航方面的優勢，它似乎提供了更高的價值，以高品質和高性價比征服市場，為追求高性能的家庭用戶提供多樣化的選擇。