最近聽說上汽大眾又續約了，一下子續到2040年，這消息可把我給整懵了。
咱們的國產車已經初具規模了，上汽大眾為何仍要簽約進口車？不過仔細一想，好像也不是那么簡單的事兒。
說起上汽大眾，那可是咱們國內汽車界的老大哥了。
上世紀80年代末，國內汽車市場還是一片荒蕪，連個像樣的轎車都沒有。
那時候，能開上一輛桑塔納，那可真是神仙般的享受啊！
上汽大眾就是在那會兒成立的，一開始就搞了個大新聞——把德國大眾的桑塔納引進來國產化。
這下可好，咱們中國人終于有了自己的"國產轎車"。雖說是合資的吧，但總比啥都沒有強啊！
不得不說，上汽大眾這些年確實干了不少實事。
從最早的桑塔納，到后來的帕薩特、POLO，再到現在的新能源車，
一步一個腳印，把咱們國內的汽車工業給帶動起來了。
聽說這次續約，上汽集團和大眾汽車集團在上海簽了協議，把上汽大眾的合營期延長到2040年。
這么長的時間，我都不敢想象17年后會是啥樣子呢！
據說這次續約是為了支持上汽大眾在產品布局、產業結構、節能減排等領域的轉型，
實現長期可持續發展。聽起來挺高大上的，但是我就納了悶了，
咱們國產車不是已經很厲害了嗎？干嘛還要跟外國人合作這么久？
不過轉念一想，可能人家上汽大眾也是有自己的小算盤。
畢竟現在新能源車市場競爭那么激烈，沒點外國技術支持，怕是真的玩不轉啊。