11月15日，奇瑞品牌攜15款車型參加廣州車展，其中包括備受關(guān)注的風(fēng)云A8L以及風(fēng)云序列全新概念車獵風(fēng)和勁云亮相。這些車型展示了奇瑞油電協(xié)同、加速布局新能源的發(fā)展戰(zhàn)略。

奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍在講話中表示，2024年是奇瑞“有速度、有質(zhì)量”的發(fā)展之年，并強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新、開放、全球化是奇瑞發(fā)展的關(guān)鍵詞。他提到，奇瑞將依托“2C+四智，以及ESG”的“6+1”戰(zhàn)略支點(diǎn)，追求極致創(chuàng)新，加快布局新賽道。

發(fā)布會(huì)上主持人介紹，勁云概念車以昆侖美玉為設(shè)計(jì)靈感，擁有532的黃金尺寸和超過110%的得房率，能夠?qū)崿F(xiàn)原地掉頭、蟹行、沙地脫困等功能。其升降式雙腔空氣懸架和2000公里以上的綜合續(xù)航表現(xiàn)，刷新MPV超長(zhǎng)續(xù)航。此外，勁云特別配備的風(fēng)云翼太陽(yáng)能電池板可以利用太陽(yáng)能進(jìn)行全場(chǎng)景補(bǔ)能。

而獵風(fēng)概念車則采用ONE BOX設(shè)計(jì)理念，集空間、科技、美學(xué)于一體。該車型搭載奇瑞自主研發(fā)的30000rpm超高速電機(jī)，百公里加速時(shí)間為3.3秒，最高車速達(dá)到260公里/小時(shí)。其搭載的奇瑞自研鯤鵬固態(tài)電池能量密度達(dá)400Wh/kg，純電里程超過1500公里。獵風(fēng)概念車還配備了磁懸浮懸架3.0、CPilot5.0神行智駕系統(tǒng)和Lion7.0類人智艙等高階智能配置。

除了兩款全新概念車外，風(fēng)云序列的其他車型也在車展上亮相。風(fēng)云A8L在續(xù)航、安全和用戶需求方面取得突破。同時(shí)，風(fēng)云A9和風(fēng)云T8等車型也集中亮相。這些新品的加速落地和產(chǎn)品矩陣的持續(xù)完善，說明奇瑞在新能源領(lǐng)域的布局進(jìn)入全新階段。

在新能源領(lǐng)域不斷拓展的同時(shí)，奇瑞并沒有放棄燃油車型，力求實(shí)現(xiàn)油電協(xié)同、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。近期上市的2025款瑞虎9油電雙車、全新瑞虎8 PLUS和瑞虎8L等車型，也是奇瑞產(chǎn)品的全面煥新。

技術(shù)方面，奇瑞展示了包括鯤鵬電池、第5.5代高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和磐石車身2.0等多項(xiàng)技術(shù)展品。據(jù)悉，截至目前奇瑞在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有超過1510萬用戶，成為中國(guó)首個(gè)累計(jì)出口突破400萬輛的品牌，并連續(xù)22年位居中國(guó)乘用車品牌出口第一。

從銷售數(shù)據(jù)來看，在國(guó)際市場(chǎng)上奇瑞的出口量持續(xù)增長(zhǎng)，顯示出其在全球范圍內(nèi)的品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，奇瑞通過推出多款新能源和燃油車型，滿足了不同消費(fèi)者的需求，實(shí)現(xiàn)了銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

尹同躍表示，奇瑞將以邁入全球汽車行業(yè)TOP 10為戰(zhàn)略目標(biāo)，全面開啟高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。為此，奇瑞將不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和管理革新，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，為全球用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、智能的汽車產(chǎn)品。

總體而言，奇瑞在本屆廣州車展上展示了其新能源戰(zhàn)略和多款重磅車型。通過參展，奇瑞在向外界傳遞了其積極向上的品牌形象和發(fā)展理念。