新車研發(fā)周期縮短至一年多，每年都有新玩家涌入或被淘汰出局……隨著汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向電動化和智能化深度融合，部分車企開始陷入過度追求速度的造車“怪圈”。然而，迭代過快帶來的車輛品質(zhì)降低、新能源車不保值等衍生問題也在困擾不少消費者。
在迎合汽車產(chǎn)業(yè)大變革的趨勢時，如何堅守造車初心，實現(xiàn)長期發(fā)展？這是所有傳統(tǒng)車企布局新能源和電動化轉(zhuǎn)型所要面對的重要命題。時至2024年，誕生已經(jīng)115周年的奧迪品牌又該如何抉擇？
在2024年第二十二屆廣州國際汽車展覽會上，一汽奧迪以“盡在奧迪”為主題，26款重磅產(chǎn)品，帶來“燃油+電動”雙線領(lǐng)跑的產(chǎn)品矩陣。
在百年豪華品牌的造車底蘊、成熟的生產(chǎn)體系和嚴苛的測試標準的基礎(chǔ)上，一汽奧迪以新平臺、新技術(shù)、新智能科技，在這個以速度為主要敘事主體的造車時代，始終穩(wěn)住發(fā)展節(jié)奏，以一條快與慢兼施、變與不變兼得之道，實現(xiàn)品智引領(lǐng)，油電雙行。
前瞻洞悉豪華需求
以“燃油+電動”雙線領(lǐng)跑
本次車展上，一汽奧迪基于PPC平臺打造的首款B+級轎車——全新奧迪A5L全球首次亮相，盡顯豪華本色；作為年輕豪華座駕至優(yōu)選擇的新奧迪A3同步展出；高性能車型RS 6 Avant GT迎來全國首秀，以匠心高定定義豪華品質(zhì)新境界。同時，基于PPE豪華純電平臺誕生的首款量產(chǎn)車型——奧迪Q6L e-tron家族，為中國豪華純電市場帶來“質(zhì)與智”的最優(yōu)解。
融合115年的傳承和積累，基于奧迪品牌PPC+PPE兩大高端平臺的跨時代技術(shù)底蘊，一汽奧迪以覆蓋轎車、SUV、旅行車、高性能車等26款重磅參展產(chǎn)品，堅定以“油電共進”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，呈現(xiàn)其對豪華車市場的前瞻視野和深刻洞察，以及奧迪品牌在華發(fā)展的核心驅(qū)動力量。
在燃油產(chǎn)品方面，此次重要主角是全新奧迪A5L，它基于奧迪最新的PPC高端燃油車平臺打造，沿襲“同一星球，同一四環(huán)，同一品質(zhì)”的領(lǐng)先標準，有望成為至適配中國市場用戶需求的越級豪華新標桿。
在新能源產(chǎn)品方面，基于全新PPE高端純電平臺打造、具備L2++行業(yè)頭部智駕水平的奧迪Q6L Sportback e-tron全球首秀，與奧迪Q6L e-tron一起，實現(xiàn)智駕技術(shù)的全面躍升，充分展示奧迪智能化進階之路。
面對市場中日益激烈的競爭趨勢，一汽奧迪堅守以用戶真實需求出發(fā)，以新質(zhì)生產(chǎn)力為引領(lǐng)，實現(xiàn)進一步擴大高端產(chǎn)品陣容，優(yōu)化服務(wù)體驗。近年來，一汽奧迪一方面積極擁抱電動化技術(shù)發(fā)展，另一方面重視燃油車用戶真實訴求，至今已經(jīng)打造出42款“燃油+電動”全域豪華產(chǎn)品矩陣，滿足從燃油車到電動車用戶的多元移動出行需求。
據(jù)悉，隨著PPC+PPE兩大平臺架構(gòu)產(chǎn)品的問世，奧迪四環(huán)品牌在中國開始發(fā)起大規(guī)模產(chǎn)品攻勢。自2025年起，未來三年，基于PPC+PPE兩大全新平臺，一汽奧迪還將陸續(xù)推出全新奧迪Q5L、全新奧迪A6L等近20余款重磅新品。
迎合趨勢之變
以油電同“智”創(chuàng)新與進階
如今，以德系三強為代表的百年豪華品牌，正從長“技”藝，融入正酣，他們持續(xù)堅定深耕中國市場的信心，但面對新能源化浪潮襲來時積極轉(zhuǎn)型，又清醒地認知“油電同智”方為發(fā)展正道，專注對“智能不是新能源專屬”的吶喊。
一汽奧迪作為奧迪在華戰(zhàn)略的“關(guān)鍵承擔(dān)者和推動者”，肩負打開油電雙智新格局的“領(lǐng)頭羊”角色。隨著奧迪以PPC、PPE專屬平臺拉開一汽奧迪的產(chǎn)品大年，如何高效持續(xù)深化“燃油+電動”雙線領(lǐng)跑？
從新車型的設(shè)計與配置，能清晰看出一汽奧迪迎合智能時代的創(chuàng)新進階。
如全新奧迪A5L采用奧迪最新E³ 1.2電子架構(gòu)。作為奧迪面向未來智能化升級的靈魂與基石，E³ 1.2電子架構(gòu)不僅提供流暢體驗，更實現(xiàn)了與用戶數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的無縫對接，這為全新奧迪A5L帶來領(lǐng)先的個性化科技體驗。
奧迪這家“燈廠”的硬核實力也在最新E³ 1.2電子架構(gòu)下，實現(xiàn)突破想象的進階——全新奧迪A5L作為首款應(yīng)用第二代OLED尾燈技術(shù)的燃油車，其尾燈包含364個發(fā)光單元，可實現(xiàn)更精細清晰且豐富的圖像顯示，從而使尾部燈光變成了“車外顯示屏”。同時，得益于E³ 1.2電子架構(gòu)，尾燈可以實現(xiàn)車輛與周圍環(huán)境的通信交互（car-to-x車聯(lián)網(wǎng)），讓出行更安心。
作為全域智能豪華純電SUV，奧迪Q6L e-tron家族基于PPE平臺強大實力，引領(lǐng)豪華電動出行全面邁向智能化時代。得益于全新域控E³ 1.2電子電氣架構(gòu)，Q6L e-tron家族將上車高階智駕輔助系統(tǒng)，采用雙激光雷達和視覺融合感知方案，實現(xiàn)無圖L2++全場景智駕能力。同時，智能座艙也將實現(xiàn)本土化，帶來順暢絲滑的人機交互體驗。
如今，在“燃油+電動”雙線引領(lǐng)下，一汽奧迪聚焦于“智艙”和“智駕”體驗的全面躍升，實現(xiàn)智能化全面進階。
而且，除了全新奧迪A5L、奧迪Q6L e-tron、奧迪Q6L Sportback e-tron等全新平臺的創(chuàng)新結(jié)晶外，據(jù)悉，在市場智能化大潮的影響下，奧迪品牌也將攜手中國優(yōu)秀伙伴——華為，于智能座艙、智能駕駛等前沿領(lǐng)域展開深度合作，為用戶呈現(xiàn)集豪華舒適與尖端科技于一身的全新出行感受。
可見，順應(yīng)新能源浪潮，電動化、數(shù)字化趨勢而變，是一汽奧迪面對汽車新發(fā)展趨勢的堅定抉擇。
造車初心不變
以油電同“質(zhì)”堅守百年豪華品質(zhì)
新品牌、新車型不斷涌現(xiàn)，但如何實現(xiàn)長期發(fā)展，是每一家車企都繞不開的話題。翻開史冊，所有能成為百年品牌的企業(yè)，其發(fā)展的根基，唯“用戶”而已。
在華市場深耕36年，在品牌長期主義的堅守下，一汽奧迪圍繞用戶需求所建立起了強大的體系實力——
?背靠一汽-大眾五地六廠強大生產(chǎn)體系，所有奧迪產(chǎn)品在交付前，都要經(jīng)歷極端嚴苛的測試檢驗，為用戶打造全球化標準的高質(zhì)量豪華產(chǎn)品；
?全國擁有575個位于核心商圈的品牌充電樁（228座品牌充電站）和140座位于經(jīng)銷商店的創(chuàng)享充電站，整合超100萬個主流充電樁，并與保時捷共享品牌覆蓋中國53個城市的超過1100個高性能充電樁，搭建出豪華品牌至全的補能生態(tài)；
?超593家授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系在全國用戶身邊，聚焦服務(wù)忠誠度和全渠道數(shù)字化服務(wù)體驗，打造出至完善銷售渠道及運營體系；
?還有，迎合用戶數(shù)字化需求，以一汽奧迪App為核心、2+3+X多觸點的數(shù)字化生態(tài)溝通線上平臺，覆蓋購車、用車、出行全生命周期。
百年豪華品牌的造車“初心”不變，就是一汽奧迪對用戶承諾的堅守。誕生115年來，奧迪品牌一方面秉承“突破科技、啟迪未來”的價值主張，持續(xù)引領(lǐng)發(fā)動機、變速箱、底盤操控、四驅(qū)等技術(shù)，另一方面堅守造車專家的情懷和責(zé)任，在客戶看不見的安全性、可靠性、質(zhì)量等方面持續(xù)投入。
在中國市場，一汽奧迪和奧迪全球的標準始終統(tǒng)一，一汽奧迪始終恪守百年豪華品牌的造車底蘊，堅持精細打磨，用品質(zhì)說話。“同一星球，同一四環(huán)，同一品質(zhì)”，將每一次駕駛奧迪車都變成一種享受。在J.D Power發(fā)布2023中國售后服務(wù)滿意度排名中，一汽奧迪連續(xù)十一年蟬聯(lián)冠軍。一汽奧迪在過去36年，贏得了超過900萬用戶的信賴，成為國內(nèi)率先且唯一達到這一里程碑成就的豪華汽車品牌。
在可以預(yù)期的未來，一汽奧迪也勢必將以全球汽車產(chǎn)業(yè)的最高標準，以更安心的豪華服務(wù)、更具前瞻性的技術(shù)支持、更高價值的出行體驗，油電共進，持續(xù)引領(lǐng)高端移動出行的新時代。