隨著汽車市場價格下調(diào)以及懂行消費者的增多，中型車市場逐漸迎來了“春天”，市面上熱銷的新能源中型車有秦L DM、海豹06，燃油版有凱美瑞、邁騰、雅閣和紅旗H5等。面對五花八門的車型一些有選擇困難癥的朋友一時間不知道該怎么選，我認(rèn)為如果注重性價比，那么就看25款本田雅閣。該款車目前在終端能給到5萬元優(yōu)惠政策（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），大大拉低了人們的入門門檻。感興趣的話，一起來看看吧。

 

25款本田雅閣目前有4個版本在售，主要差異體現(xiàn)在配置方面，單看外觀和動力是沒有差別的。全系均搭載1.5T+CVT動力總成，最大輸出功率為141kW，賬面參數(shù)較為強(qiáng)勁。外觀有很高的燃油車屬性，六邊形中網(wǎng)熏黑處理，LED遠(yuǎn)近光燈分布在兩側(cè)并一直向前翼子板處延伸，夜間點亮后照度很高。新車的軸距為2830mm，定位中型車，凌厲的高腰線又能從視覺上起到拉伸側(cè)面寬度的視覺效果。雖然該款車今年9月份才上市，但依然未提供貫穿式后尾燈，同時電動后尾門也同樣缺失，此處略顯遺憾。

 

看完了25款本田雅閣的相通之處，接下來再說說四個版本之間的差異，看看哪個版本更適合你。首先是雅閣2025款銳·T動260TURBO舒適版，官方指導(dǎo)價為17.98萬元，優(yōu)惠后來到12.98萬元，該款車的座艙采用了時下流行的雙屏布局，10.2英寸全液晶儀表盤UI界面炫酷，行車信息顯示直觀，12.3英寸觸控屏內(nèi)搭Nissan CONNECT 4.0超智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，標(biāo)配衛(wèi)星導(dǎo)航、CarLife/CarPlay手機(jī)互聯(lián)等實用性配置，基本貼合人們的使用需求。值得一提的是，該款車還擁有面部識別功能，可很好的保護(hù)用戶隱私。

 

接著是雅閣2025款銳·T動260TURBO豪華版，同樣擁有5萬元優(yōu)惠政策，優(yōu)惠后裸車價為14.78萬元，該款車的前大燈多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，后視鏡支持電加熱，同時還配備雨量感應(yīng)式雨刷，新手司機(jī)面對惡劣環(huán)境也能從容應(yīng)對。此外，該款車在2個車外攝像頭和3個毫米波雷達(dá)加持下，還具備Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)，L2級輔助駕駛、車道居中保持、并線輔助和主動剎車等功能全部給到，間接提升行車安全性。

 

然后是優(yōu)惠后售價16.48萬元的雅閣2025款銳·T動260TURBO尊貴版，相比于豪華版與舒適版之間的差距，尊貴版貴的這1.7萬元并不是物超所值。該款車擁有更大尺寸的輪轂，帶來的視覺沖擊力更強(qiáng)，同時后視鏡還多了鎖車自動折疊功能和前大燈轉(zhuǎn)向輔助。座艙內(nèi)的天窗從原來的單天窗升級為可開啟全景天窗，可有效增大座艙通透性，座椅材質(zhì)由仿皮換成了真皮，前排座椅在加熱、通風(fēng)和記憶（主駕駛）加持下，舒適性會更強(qiáng)。

 

最后是旗艦版車型，優(yōu)惠后裸車價為18.88萬元，該款車在尊貴版基礎(chǔ)上多了外后視鏡記憶、倒車自動下翻，內(nèi)后視鏡支持自動防眩目和流媒體。時下流行的手機(jī)無線充面板也在該車上給到，標(biāo)配的內(nèi)置行車記錄儀可使這款車處于拿來就用的水平。此外，雅閣旗艦版將輔助駕駛升級為Honda SENSING 360+輔助系統(tǒng)，DOW開門預(yù)警、前方交通穿行預(yù)警/制動也同樣為標(biāo)配，再結(jié)合360°全景影像和車側(cè)盲區(qū)影像功能，進(jìn)一步提升了車輛性價比。

 

總的來說，25款雅閣的版本配置差異還是比較明顯的，如果預(yù)算充足的話，可一步到位旗艦版，畢竟這款車在輔助駕駛方面確實是一大亮點，對比同價位競品也有很強(qiáng)的優(yōu)勢。假如預(yù)算普通，那么舒適版就能滿足日常使用，至于尊貴版和豪華版，我更傾向于選擇豪華版，因為新增的配置和價格方面做到了平衡。看到這兒，你知道25款本田雅閣該怎么選了嗎？